3 APRILE 2011

MOTOCROSS di Pagani Clik

Nella prima selettiva del tricolore minicross Zona A disputata nel Trentino
MINILOMBARDI ALLA GRANDE

Riparte il Campionato Italiano con la prima selettiva in Trentino ospiti del Motoclub Arco di Trento che ha messo a disposizione il bellissimo crossodromo “Il Ciclamino”di Pietramurata, inserito in un magnifico contesto naturale, coadiuvati dalla Offroadproracing che cura lo svolgimento delle gare titolate.

Ben 131 i piloti presenti,il fior fiore del minicross settentrionale che hanno dato vita a delle splendide gare.

Apriamo con i Debuttanti dove il veneto Guadagnini fa sue entrambe le prove; i nostri migliori e grintosi rappresentanti sono Giuzio del Cairatese, terzo assoluto, Tuani del Madbross e Valsecchi del WhiteRacing Team a cui vanno rispettivamente un 4° ed un 6°in classifica finale.

Nella Cadetti poteva essere un en plein del nostro Lugana pilota del Cross Line, partito a razzo in gara1 incappa in una scivolata in un punto troppo bagnato nel corso del primo giro, passa al terzo posto ,va all’attacco,ma il forte nervosismo gli fa commettere altri errori che lo relegano al 7°posto finale. Altro lombardo che ha operato una notevole rimonta dalle retrovie è Tonoli del Giallo23 Young che fa suo il 6°posto. La gara2 è tutta per Lugana che si riscatta degnamente della sfortunata prima prova vincendo alla grande,cosi come Tonoli al terzo posto,chiudono rispettivamente al 5°e al 6°posto Maffini e Modini.

Numerosa la Junior con 48 piloti al via,ma il linguaggio è tutto lombardo per la strepitosa prestazione di Cislaghi del Loreno Race e di Lesiardo del Mariano Comense non lasciano nulla agli avversari occupando in ordine i primi due posti in entrambe le prove; ottima la prova del neopromosso Alberio dell’Hornets con un 5°in gara1 ed un mediocre 19° in gara2 che comunque gli valgono un più che onorevole 6°finale, così come Martelli 10°,Damian 11°e Ierace 15°.

Anche nella Senior il dialetto è solo lombardo, merito dei neo senior Lumina del Cross Line, Baraiolo del Montenetto  e di Hsu del Cremona che devono affrontare il forte Rovera del Maglia Azzurra Junior. Rovera fa sua gara1 relegando Lumina,Baraiolo ed Hsu ai posti d’onore dopo una tiratissima gara,ottimi i risultati degli altri Lombardi Schito e Canella al 6°e 8° posto.

Ancora più entusiasmante gara2 per la partenza a razzo Lumina che tiene testa a Rovera sino a metà gara; alle sue spalle si accende un duello spettacolare tra Baraiolo che insidia da vicino Rovera, lo supera e va ad acciuffare il battistrada Lumina,costringendolo a cedere per poi andare a vincere manche e gara per discriminante di punti sullo stesso Lumina. Chiude il podio tutto lombardo con un meritato terzo posto Hsu, il pilota di origini orientali del Motoclub Cremona che ha fatto il salto direttamente dalla Cadetti alla Senior.

Se queste sono le premesse dei valori in campo per la stagione appena iniziata ne vedremo delle belle.

Clicca qui per le classifiche

LE FOTO

01 Mirko Valsecchi, sesto nella Debuttanti.

02 In piena velocita Federico Tuani, quarto nella Debuttanti.

03 Seconda gara Cadetti, conduce e vince Paolo Lugana.

04 Premiazione Cadetti: sul gradino più alto Zancarini, al secondo

Lugana con a fianco Tonoli e Ceola

05 Lorenzo Maffini, nono fra i Cadetti.

06 Edoardo Modini, ottavo nella Cadetti.

07 Thomas Tonoli quarto fra i Cadetti.

08 Morgan Lesiardo, secondo assoluto Junior.

09 I Due mattatori della Senior,  Nicholas Lumina (17) E Michele Baraiolo (20).

10 Seconda partenza Senior con Lumina (17) che copre Baraiolo (20) e Hsu (81).

11 Davide Cislaghi, dominatore della Junior, e Il contitolare della Loreno Racing.

12 Samuele Damian, undicesimo nella Junior.

13 Spettacolare salto di Brian Hsu, quarto nella Senior.

14 Seconda partenza Junior,al comando Davide Cislaghi (11) ed Emanuele Alberio (99).

15 Premiazione Junior,sul gradino piu alto Cislaghi, Lesiardo, Soave, Berto e Camporese.

16 Podio Senior:al centro Il vincitore Michele Baraiolo affiancato da Lumina, Rovera, Hsu e Poggi.

17-18 Un altro lombardo sul podio Debutttanti con un bel terzo posto, è Raffaele Giuzio che vediamo anche volare in discesa.

MAGGIO 2011

VELOCITA’    di Alexander Pellegrin

A Misano, dopo i test, domenica 10 aprile il via e poi a Monza il 1’maggio

CIV SULLA GRIGLIA DI PARTENZA

Per il centenario FMI, numerose le novità presentate al Misano World Circuit in occasione dei test del Campionato Italiano Velocità. Prima fra tutte il ritorno dello storico Team Italia, creato dalla Federazione per supportare i nostri giovani talenti. A sostegno della struttura organizzativa ci sono campioni illustri del passato quali Roberto Locatelli, Cristiano Migliorati ed Ezio Gianola.

Il Team inoltre sarà protagonista con Danilo Petrucci, (classe 1990 in sella alla Ducati del Barni Racing Team) nel CIV e nella Coppa del Mondo Superstock 1000, sotto la supervisione dell’ex pilota bresciano, Cristiano Migliorati.

Altre novità riguardano le classi che da quest’anno da 5 diventano 7 con l’introduzione della categorie Moto3 e Moto 2: la prima correrà in pista insieme alla classe 125 GP, equipaggiata con un motore 4 tempi a iniezione con doppio iniettore di 250 cc di cilindrata; la Moto2 invece correrà insieme alla Supersport, sebbene abbiano classifiche separate e dedicate.

Come da consuetudine, non mancheranno, durante le prove del CIV, le gare del Trofeo monomarca Yamaha R Series Cup.

Inoltre, gli appuntamenti previsti diventano 8, con l’introduzione di 2 doppi round:

Round 01    Misano Adriatico –  10 aprile 2011

Round 02    Monza  –  1 maggio 2011

Round 3-4   Misano Adriatico  –  25 – 26 giugno 2011

Round 5-6   Mugello  –  23-24 luglio 2011

Round 7      Vallelunga –  11 settembre 2011

Round 8      Mugello  –  23 ottobre 2011

Anche quest’anno molti i piloti e i team lombardi che parteciperanno al campionato:

Partendo dalla Superbike troviamo il Team Pedercini, tutto lombardo, che quest’anno schiererà sulla nuova Kawasaki ZX10R, il 2 volte campione italiano Marco Borciani ed il riconfermato pilota mantovano Fulvio Faccietti..

Altro team tutto lombardo è l’Echo Team che riconferma il pilota Fabrizio Lai in sella alla Honda CBR1000RR.

Il Barni Racing Team schiera invece i marchigiani Alex Polita, campione italiano in carica, e Matteo Baiocco.

Gli altri piloti della Superbike sono: Lorenzo Mauri su Aprilia del Team Gabrielli, il campione Stock 1000 Ivan Goi su Aprilia del Team Ecodem, Luca Conforti  su Ducati del Team Althea, Enrico Pasini su Yamaha del Team Race Mania, Patrizio Cinnirella  su BMW dell’Asia Competition Motosport e Giovanni Baggi su Aprilia del Team Nuova M2.

In Supersport sono solo due i piloti  lombardi, Alessandro Bonecchi Borgazzi e Paolo Vino per il team di Mesero, Bargy Design. Pochi d’altronde sono anche i piloti iscritti a questa classe.

Unica presenza lombarda in Moto2 è quella del Team QDP, da quest’anno in veste di ufficiale Bimota con la HB4 che prevede l’utilizzo di motori Honda, con i piloti Davide Fanelli e il collaudatore ufficiale Bimota, Danilo Marrancone.

Vede più partecipazioni la Stock 1000 con ben 6 piloti lombardi: Fabrizio Perotti su BMW del Play Racing Team, Andrea Lazzaroni su Honda, Michael Mazzina su KTM dell’HF Racing by Lovato’s Bike, Nicola Campedelli (69) su BMW, Riccardo Fusco su BMW e Patrizio Valsecchi su Aprilia.

I team che parteciperanno sono quattro, in particolare: il Team Pedercini che schiererà gli stessi tre piloti che partecipano nella Superstock 1000 FIM Cup, ovvero Marco Bussolotti, Bryan Staring e Leandro Mercado; il Team Barni che schiera, con i colori del Team Italia, il giovane umbro Danilo Petrucci; il Baru Racing Team di Galbiate, con Michele Magnoni ed infine il Team HF Racing con il pilota di Sondrio, Michael Mazzina.

Nella Stock 600 invece troviamo Lorenzo De Simone (6) su Honda, Stefano Casalotti su Yamaha del Team Rosso e nero e Gabriele Poma su Yamaha del TNT Racing.

E’ da rilevare che oltre al progetto di sviluppo della HB4 che prevede l’utilizzo di motori Honda, il Team QDP ha deciso di proseguire con il piano di crescita intrapreso nella scorsa stagione sostenendo dunque economicamente giovani piloti talentuosi e meritevoli, schierando Paola Cazzola nella classe Stock 600.

LE FOTO

01 Alex Polita, campione italiano in carica della Superbike con la Ducati del bergamasco (di Calvenzano alle porte di Treviglio) Barni Racing Team.

02 Il bresciano Marco Borciani, due volte tricolore SBK e manager del Team Pata con il giapponese Haga nel mondiale, correrà il CIV con la Kawasaki del Team Pedercini.

03 Un altro bresciano in Superbike, Luca Conforti, con la Ducati del Team Althea.

04 Matteo Baiocco (marchigiano come il compagno di squadra Polita) è l’altro pilota in SBK del Barni Racing Team.

05 Il milanese del Motoclub Monza, Fabrizio Lai, dopo una lunga esperienza nel Motomondiale 125 e 250, è da un paio di stagioni nella Superbike del CIV con la Honda dell’Echo Team.

06 Il giovane umbro Danilo Petrucci nel Team Italia Superstock 1000 con la Ducati del Barni Racing.

07 Enrico Pasini nella Superbike con la Yamaha del Team Race Mania.

08 Paolo Vino nella Supersport con la Yamaha del Bargy Design.

09 Michael Mazzina nella Stock 1000 con la KTM dell’HF Racing by Lovato’s Bike.

10 Giovanni Baggi in Superbile sull’Aprilia del Team Nuova M2.

11 Il mantovano Fulvio Faccietti in Superbike con la Kawasaki del Team Pedercini.

12 Riccardo Della Ceca nella Stock 1000 con la Ducati del Barni Racing Team.

13 Fabrizio Perotti nella Stock 1000 con la BMW del Play Racing Team.

27 MARZO  2011

ENDURO da AMC93
Immagini Enduro Social Club

Terza prova in tre fasi e successi di Marzi, Pilenga, Pusterla e Cabini
CREMASCO FORMULA3

La terza prova del Campionato Cremasco di Enduro si è svolta domenica 27 marzo a Palazzo Pignano con la disputa dell’ormai classico Fast Grass Speedway Trophy. L’organizzazione, come sempre, è stata dell’AMC93 che, a detta dei concorrenti, è stata impeccabile.

Fortunatamente questa volta le condizioni atmosferiche non hanno infierito e si è potuto correre con un buon clima e soprattutto senza la pioggia che aveva caratterizzato le prime prove del campionato. Questo ha favorito oltre alla buona partecipazione dei piloti, anche la presenza di un numeroso pubblico. La formula di gara molto spettacolare e già ampiamente collaudata negli anni scorsi, si differenzia molto dalla solita gara di enduro con trasferimenti e prove speciali; infatti qui erano previste tre fasi. La prima, denominata Fast Lap, consisteva di percorrere il tracciato di gara nel minor tempo possibile, e dava un primo punteggio di classifica. La seconda prevedeva un Endurance di circa mezz’ora, sempre su prato fettucciato e infine una manche sprint di dieci minuti. La somma dei risultati delle tre prove hanno poi stabilito la classifica finale della manifestazione.

Il tipo di gara, che come formula si avvicina molto al motocross, ha certo un po’ favorito i crossisti presenti, ed infatti fra gli agonisti la lotta per la vittoria è stata un affare fra Riccardo Marzi e Marco Rossoni, i due migliori piloti di motocross del cremasco, che quando hanno la domenica a disposizione non disdegnano di partecipare anche a qualche gara di enduro. Marzi è stato il più veloce nel tempo sul giro, Rossoni ha prevalso nell’endurance. Determinante a questo punto la gara sprint, dove Rossoni si faceva infilare in partenza dall’amico-rivale e non riusciva più a recuperare. Quindi primo con pieno merito Riccardo Marzi davanti a Marco Rossoni, mentre terzo è arrivato Davide Mandotti, al rientro dopo più di tre mesi di assenza dai campi di gara ed autore di ottimi recuperi dopo partenze non proprio impeccabili.

Giornata no per il leader del campionato Beppe Fiorentini,vincitore delle prime due gare. Per Beppe solo il settimo posto , con il campionato che adesso si riapre visto anche il buon quarto posto di Alessandro Crotti. Grande prestazione invece fra gli Esperti del presidente dell’AMC93, Franco Pilenga, che riusciva ad ottenere la sua prima vittoria in una gara di campionato cremasco. Impegnato in quella che è certamente da considerare la categoria più combattuta del campionato, “il presidente” ha stretto i denti e dopo il quarto posto nella prova del giro più veloce, ha vinto sia l’endurance che la gara sprint, sempre seguito come un ombra dal giovane rientrante Raffaello Foschi, che più volte ha cercato di superare Pilenga il quale, però, gli ha sempre chiuso ogni spazio. Terzo, anche lui all’esordio quest’anno, Mattia Stefani.

Un po’ deludente la prova di Simone Gandolfi ,vincitore dell’ultima gara di campionato cremasco e primo nella prova del giro più veloce. Simone non è più riuscito a ripetersi nelle altre prove restando invischiato nelle retrovie, così come sotto le attese sono state le prove di Claudio Riva e Riccardo Cattaneo. Adesso fra gli Esperti, Pilenga è passato a condurre la classifica del campionato.

Fra gli Amatori dominio di Andrea Pusterla, vincitore di tutte e tre le fasi. Alle sue spalle il leader del campionato, Beppe Conte e terzo Giovanni Maianti.

Infine sempre spettacolare la gara degli Esordienti dove, a parte il dominio assoluto del velocissimo Carletto Cabini (i suoi tempi erano a livello dei migliori Esperti….) che ha vinto incontrastato tutte la prove pur in sella a una piccola KTM 85, si è assistito a una bella bagarre per la piazze d’onore. Alla fine è stato un ottimo Andrea Agosti ad ottenere il posto d’onore, precedendo i due fratelli Filippo ed Edoardo Mazzola, giunti nell’ordine.

Il tutto mentre ottime notizie arrivano dalla Liguria, dove ad Albenga era in programma la prima prova del Trofeo KTM. Il portacolori dell’AMC 93, Andrea Locatelli, ha condotto alla vittoria la sua KTM EXC 300!

Il Campionato Cremasco adesso osserverà una lunga pausa per lasciare spazio alle competizioni regionali e nazionali. La quarta ed ultima prova , infatti , è prevista per il 16 ottobre e sarà decisiva per assegnare i titoli di Campione Cremasco in tutte la categorie.

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27 MARZO 2011

TURISMO di Laura Cristina Pagani

Apertura della stagione motoradunistica primaverile

CENTAURI IN CIMA
ALL’ALPE DEL VICERÈ

Sono stati circa 140 i motociclisti che tra sabato 26 e domenica 27 marzo hanno raggiunto l’Alpe del Vicerè per festeggiare l’inizio delle manifestazioni motoradunistiche in Lombardia. Questo è infatti il primo motoraduno lombardo a carattere nazionale della stagione, da sempre organizzato dall’intramontabile Motoclub Meda, che vanta numerosi anni di esperienza nella preparazione di eventi in seno alla FMI, tra i quali annoveriamo i motoraduni nazionali femminili che si svolgevano nella città di Meda e che richiamavano ogni anno centinaia di centaure provenienti da tutta Italia per contendersi lo scettro di Miss In Moto.

E’ stata la 13.a edizione nazionale e, come sempre, l’altopiano del Monte Bollettone, a 6 km di distanza dal centro abitato di Albavilla (CO), ha accolto i centauri provenienti da tutta  Italia. Se la giornata di sabato si è dimostrata soleggiata, anche se piuttosto ventosa, quella di domenica, generalmente la più gettonata, è stata invece caratterizzata da un tempo instabile con minaccia di pioggia, così che, rispetto alle edizioni precedenti, si è registrato un calo di iscrizioni.

Proprio verso mezzogiorno una nuvola ha ricoperto l’Alpe del Vicerè dando inizio ad una pioggia persistente che ha accentuato il processo di fuga dei motociclisti verso casa.

Il momento clou dell’evento è stato sicuramente nella serata di sabato, iniziata con un aperitivo ed una cospicua cena e terminata con  danze e canti presso il ristorante convenzionato.

Domenica gli iscritti sono stati intrattenuti da un corso sulla dinamica delle moto e diversi giochi a premi. Per quanto riguarda le premiazioni sono saliti sul podio il Settimoto (Settimo Milanese) per il primo posto, seguito dai club di Arosio, Piazza Santo Stefano (Cernobbio), Seveso, Carugo ed Erba, questi ultimi due alla pari in quinta posizione, Due  soli moto club extraregione che hanno partecipato all’evento: il Motoclub Italia (Roma) ed il Ciriè dal Piemonte.

Complimenti agli organizzatori per la loro impeccabile manifestazione ed arrivederci al 19 giugno in quel di Meda in occasione del secondo motogiro “Brianza in moto”, nonché quinta prova Trofeo Mototour 2011 Lombardia, organizzato sempre con molta passione dal Motocub Meda!

LE FOTO

01 Centauri in arrivo all’Alpe del Vicerè.

02 Immagine dell’area raduno.

03 L’Alpe del Vicerè viene avvolta da una nuvola nella tarda mattinata di domenica.

04 Giochi: Area giochi predisposta per intrattenere i motoradunisti

05 Gli amici del moto club Erba in posa per Moto On Off Lombardia.

06 I ragazzi del Meda durante la preparazione delle salamelle.

26 MARZO 2011

MOTOSLITTE da Axiver
Grande successo per la prima giornata
TRICOLORE A LIVIGNO 1

Ben 43 i partecipanti alla prima giornata di gara della trasferta in formato doppio per il Campionato Italiano Motoslitte. Annullata la seconda manche del Trofeo Italia per un brutto incidente a Mirko Mosconi, per fortuna senza gravi conseguenze. Ploner e Poiatti conquistano la classe per la stagione 2011.

Il sole ed un eccezionale caldo hanno caratterizzato la quinta prova del Campionato Italiano Motoslitte 2011, svoltosi oggi, sabato 26 marzo, tra le montagne della nota località turistica di Livigno.
Uno straordinario caldo come detto che ha scaldato la superficie nevosa, rendendo il terreno di gara molto scivoloso e morbido e che ha portato i piloti a compiere diverse prodezze per non cadere dalle motoslitte.
La giornata è stata però caratterizzata da due incidenti: il primo ha avuto come protagonista Mirko Mosconi che, dopo un salto, è caduto di punta andando a ribaltarsi insieme alla motoslitta. Il pilota è balzato a terra, colpito successivamente dalla sua Arctic Cat. Sono stati attimi di panico per i presenti poiché Mirko dopo la caduta non si muoveva. Un trauma cranico e uno alla schiena è stato infine il responso del medico di gara che ha fatto trasferire Mirko prima al pronto soccorso di Livigno, poi, con l’elicottero del Suem, all’ospedale di Sondalo. L’altro incidente ha visto come protagonista il giovane pilota di casa Marco Galli, il quale ha riportato solo alcune contusioni.

Per quanto riguarda la gara, giornata positiva per Alex Ploner (Polaris-34), che incassa la sua ennesima vittoria e mette in archivio anche la stagione 2011 conquistando con una prova d’anticipo il titolo italiano, il quattordicesimo della sua carriera. Medaglia d’oro anche per il diciassettenne Diego Poiatti (Arctic Cat-  68) che fa sua la classe 500 sia per quanto riguarda la prova odierna, sia per quanto riguarda il campionato.
C’è da attendere invece fino a domani per conoscere il vincitore 2011 del Trofeo Italia 800, che vede in Comella e Dal Bianco i suoi più probabili trionfatori.

Nella quinta prova comunque la classe unica come detto viene conquistata da Ploner, seguito da un brillante Michael Pogna (Arctic Cat-23) e da Peter Gurndin (Ski Doo-17), il quale fa sua la prima manche di giornata.
Nella 500 primo posto dunque per Poiatti, che precede Vittorio Guizzardi (n.65) e Matteo Taboni (n.61), entrambi su Arctic Cat.
Nella 800 la giornata va a Davide Dal Bianco (Lynx-81) che mette alle sue spalle il rivale al titolo Alex Comella (Arctic Cat-84), mentre la terza posizione viene occupata da Daniele Bona, su Lynx numero 99.
Tra i club vittoria per il Motoclub Sebino grazie a Pogna, Lanzetti e Zanet, quest’ultimo in gara nonostante una recente operazione al menisco dopo l’infortunio di Foppolo.
Non ha preso parte alla prova di Livigno Christian Merli, assente dal campo gara per un infortunio al ginocchio, ma presente a bordo pista per fare il tifo ai suoi compagni.
Appuntamento con i campioni dei cingoli su neve è fissato per domani, con l’ultima prova della stagione 2011, sempre a Livigno e sempre a partire dalle ore 10.30.

LE FOTO

Da sinistra Davide Del Bianco, Alex Ploner e Diego Poiatti.

TRE TITOLI ITALIANI PER IL SEBINO
Si è conclusa con una due giorni di gare a Livigno la stagione “duemilaundici” del Campionato Italiano Motoslitte ed ancora una volta il Motoclub Sebino si ritrorva a festeggiare i successi dei suoi “snowriders” sempre più protagonisti in sella alle loro performanti motoslitte. Ben tre sono stati i titoli conquistati dal  Club bresciano partendo da quello a Squadre di Club con i piloti Pogna, Lanzetti e Zanet protagonisti della classe Unica che raggruppa tutti i migliori
specialisti del Campionato, bissato da quello del Trofeo Italia 500 vinto dominando dal giovane diciassettenne di Artogne, Diego Piatti, per concludere con quello della Classe 800 vinto nella giornata conclusiva da Alessandro Comella
La stagione che si è dunque conclusa domenica 27 marzo a Livigno in una due giorni magistralmente organizzata dal Motoclub Trela Pass è stata positiva per il Sebino che può inoltre vantare la superba seconda posizione assoluta nella classe Unica Internazionale di Michael Pogna che nella giornata finale riesce anche ad imporsi in una manche mettendo i cingoli della sua Arctic Cat davanti a quelli della Polaris di Alex Ploner,che coglie il suo quattordicesimo titolo Italiano meritandosi la standing ovation da tutto l’ambiente.
Per Michael, che guida la motoslitta per allenarsi alla stagione dell’Enduro che conta, una giornata sicuramente da ricordare con piacere. Sempre nella classe Unica, quarto in classifica finale è Mario Lanzetti (Lynx) autore di un brillantissimo campionato sempre vicinissimo ai primi e in settima Rolando Zanet (Ski-doo) che conclude in rimonta la sua positiva stagione.
Nei Trofei Italia ,Diego Poiatti nella 500 è stato l’assoluto dominatore vincendo a mani basse tutte le manche corse tranne una chiusa in seconda posizione, dimostrandosi il vero Leader della giovane pattuglia volante del Sebino che ha monopolizzato tutto il podio della Classe con Matteo Taboni secondo e Vittorio Guizzardi terzo, tutti alla guida delle Arctic Cat con Miki Moles (Lynx) ai piedi del podio e con Marco Tognola (Ski-Doo) in sesta posizione finale.
Nella Classe 800 titolo quindi per Alessandro Comella (Arctic-Cat) grazie ai punti ottenuti nella giornata conclusiva con Michele Ioli (Lynx) in settima posizione e con Daniele Bona (Lynx) che chiude il campionato occupandone l’ottava.

20 MARZO 2011 – Campionati FMI

SUPERMOTO di Nino Manassa

Primo round dell’Interregionale Lombardia-Piemonte
APERTURA IN …VERDEROSA

Domenica 20 marzo la Two ha riaperto i battenti del campionato interregionale Lombardia-Piemonte di supermoto, sullo stesso circuito che una settimana più tardi avrebbe ospitato gli Internazionali d’Italia; la pista South Milano di Ottobiano.
Stesso scenario e soprattutto tanti riders in comune sulla griglia di partenza: Verderosa, Balducci, Beltrami, Occhini, Bartolini ed i giovani Sammartin e Borella.

I primi a darsi battaglia, su un circuito purtroppo privo del tratto fuoristrada per impraticabilità dello sterrato, erano i piloti della categoria S2, SM Stock e della nuova classe Lady; tutti insieme in pista ma separati ai fini della classifica assoluta.
Cucchietti, nella batteria A, era il più veloce a partire dalla griglia e poneva subito tra sè e gli inseguitori un margine di sicurezza, anche se il calibro degli avversari non gli permetteva errori; Giustacchini cercava la rimonta ma doveva anche vedersela con Marco Longhin che lo tallonava da vicino; nessun colpo di scena e posizioni congelate così fin sotto la bandiera a scacchi.

Ma veniamo al “Main Event” (gruppo A S1), dove un incontenibile Verderosa la faceva da padrone; il centauro della Honda si fiondava fuori dalla prima curva e si involava con un passo insostenibile per gli altri.
La gara era tutta dietro il battistrada, Balducci, in ottima forma, sembrava l’unico che potesse tenere il passo, ma una caduta nei primi giri lo escludeva dai pretendenti al podio; restavano così Bartolini, Beltrami, Occhini, Ricci e Sammartin a “darsele di santa ragione”.
Dalle retrovie, intanto, saliva il pilota che forse non ti aspetti, ma la sua rimonta (partita dall’ottava posizione) era inesorabile e inarrestabile, giro dopo giro guadagnava posizioni fino al massimo risultato a cui si poteva ambire, la seconda piazza dietro l’inarrivabile Max, si trattava di Yuri Guardalà che precedeva al traguardo il compagno di squadra Bartolini.
Buona prova di Barbara Pietrantoni vincitrice della classifica lady, seguita da Giulia Tagliamonte e Martina Beltrandi.

Si chiudeva così la prima gara della stagione; prossimo appuntamento per gli amanti dello sliding il 29 maggio dal circuito novarese di Borgo Ticino.

CLASSIFICHE:

S1 A

S1 B

S1 C

S2 A – Stock – Lady

S2 B – Stock – Lady

LE FOTO

01 Il podio della S1 con Max Verderosa sul gradino più alto affiancato da Yuri Guardalà (a sin.) e Fabrizio Bartolini.
02 Max Vererosa (Honda Gornati Racing) lanciato verso il successo.
03 Prima curva della finale S1 con Verderosa (113) al comando affiancato da Balducci (38), seguito da Guardalà (258), Bartolini (110), Tosi (51), Ricci (59) e dal resto del gruppo.
04 Il piemontese Mauro Cucchietti, vincitore della S2, si concentra prima del via.
05 Sfortuna per Luca D’Addato, out dopo due giri della finale S1.
06 Sammartini (32), Balducci (38) e Borella (20) in gara nella S1.
07 Il podio della Stock con il vincitore Carlo Leopardi fra Mauro Dicara (a sin.) e Marcello Volgare.
08 Ladies alla premiazione con la vincitrice Barbara Pietrantoni fra Giulia Tagliamonte (a sin.) al secondo e Martina Beltandi.
09 Foto di gruppo, anzi di gruppone, per tutti i partecipanti all’Interregionale Lombardia-Piemonte

20 MARZO 2011

ENDURO – Foto di Emanuele Vertemati

IMMAGINI DEL TRICOLORE DI AZEGLIO

Dopo la sintesi in home page, ecco qualche immagini tipicamente enduristica scattata in quel di Viverone, nel Biellese, sul tracciato reso a tratti impegnativo dalla pioggia caduta nei giorni precedenti.

le classifiche www.soloenduro.it

01 Il francese Johnny Aubert (KTM), domincatore della gara.

02 Simone Albergoni (Husqvarna), sempre fra i migliori degli azzurri.

03 Alessandro Belometti (KTM), vincitore nella più grossa cilindrata.

04 Mika Ahola (Honda), favorito ma attardato da un errore in speciale.

05 Una bella uscita di curva di Matti Seistola, il finlandese della Husqvarna giunto secondo assoluto.

06 Passaggio nella brughiera dello svedese Ljungren (Husaberg).

17-20 MARZO 2011

MOTOCROSS da SDM – Foto Lally

Nel Winter X Trophy con il Team SDM-Moto Lana vince fra le Kawa e va sul podio assoluto
TAGLIAFERRI
PRIMO E TERZO

Doppio appuntamento con il Trofeo Winter X Trophy nel fine settimana appena trascorso , che ha visto prima il tracciato di   Mantova protagonista nella giornata di giovedì 17 della terza prova,  mentre Faenza domenica 20 ha fatto da cornice alla finalissima del Trofeo .
Purtroppo le piogge di inizio settimana hanno reso decisamente pesante e insidioso   il terreno sabbioso di Mantova; Michele Tagliaferri  reduce dalla vittoria nella gara di S.Rita  era pronto  lottare nuovamente per le posizioni di testa ma ha dovuto fare i conti con diverse cadute in entrambe le manches che lo hanno costretto ad accontentarsi della 4° posizione nel monomarca Kawasaki .Annullata invece per le condizioni del terreno la supercampione .

Ambientazione decisamente diversa invece a Faenza dove una splendida giornata ed un rinnovato tracciato al meglio delle condizioni hanno garantito un’ottima conclusione a questo nuovo Trofeo e agli oltre 100 piloti presenti .
In gara uno Michele partito in testa ha guidato la gara per diversi giri  salvo poi cedere  per un calo fisico sul finale e concludere al quarto posto,calo fisico che invece non ha subito in gara due dove partito  nuovamente in testa ha allungato da subito sul gruppo degli inseguitori e andando ad aggiudicarsi  la vittoria .
Una brutta partenza ha condizionato negativamente la supercampione , infatti dopo un contatto alla prima curva Michele si è ritrovato rilegato nelle ultime posizioni  e nonostante un incalzante recupero non è riuscito ad andare oltre la decima posizione e a riagguantare il gruppo di testa oramai lontano che ha visto la vittoria di David Turchet su Debbi e Malimpensa .
Nell’insieme questo nuovo Trofeo è stato per il  Team un ottima esperienza che ha visto Tagliaferri aggiudicarsi la vittoria finale nel Monomarca Kawasaki   e chiudere sul terzo gradino del podio la supercampione a marche miste dietro a Bertugli e Malimpensa, vincitore di questo primo Trofeo Winter X Trophy .

LE FOTO

Michele Tagliaferri a Faenza in azione e sul podio (a sinistra) dell’assoluta del Winter X Trophy.

Un altro pilota lombado protagonista al Winter X Trophy
GAMBAROTTI VINCENTE
A FAENZA FRA LE KAWASAKI
Già in evidenza nella prova di apertura a Cremona, Danny Gambarotti, in forza al Molinaro Racing Team con le Kawasaki preparate da Lancini, si è aggiudicato la prova del 20 marzo disputata a Faenza proprio davanti a Tagliaferri.

Danny Gambarotti

Per commenti e classifiche vai sul sito  X Off Road

20 MARZO 2011 – Gare FMI

MOTOCROSS di R.U.

Il club varesino in trasferta per la gara sociale
CAIRATESE A LODI

Appuntamento sulla pista Città di Lodi per i crosssisti, grandi e piccoli, del Motoclub Cairatese domenica 20 marzo in una bella giornata di sole e con un tracciato in condizioni ideali. In programma c’era anche una interregionale MX1-MX2 aperta a piloti con tessera Sport (recentemente istituita per agevolare l’avvicinamento dei neofiti alle competizioni) che non ha avuto un gran numeri di partecipanti, poco più di una quindicina. Forse la gara non era stata sufficientemente pubblicizzata e il temporale, scatenatosi sulla zona il sabato sera, ha consigliato più di uno a starsene a casa. Qui il successo è andato a Pierangelo Prandelli, vincitore delle due manche davanti a Marco Ghellere e Antonio Lupifieri, quindi identico podio anche per l’assoluta.

Nella sociale, la MX1 (con soli 3 concorrenti) ha gareggiata assieme ai 12 della MX2 e vincitori, entrambi a punteggio pieno, sono risultati Danilo Musso e Simone Piccolo.

Due manche anche per Davide Cislaghi fra i giovanissimi della Junior di Raffaele Giuzio fra i piccoli Debuttanti.

La giornata di è conclusa con una seduta di appendimento, su pista ridotta, per i piccolissimi alle prime esperienze con il minicross.
Prossima gara sociale in giugno ad Armeno (NO).

Le classifiche – www.kronosvaarese

LE FOTO

01 Duello nell’Interregionale Sport fra Pierangelo Prandellli (27-Honda), che sarà il vincitore, e Marro Ghellere (Suzuki).

02 Diego Borsani (Honda Loreno), quinto assoluto nella Sport.

03 Prime battute seconda manche della sociale MX1-2 con Matteo Monti (80) che conduce il gruppetto composto da Enrico Vanoni (442), Stefano Verrini (79) e Simone Piccolo (186) seminascosto sulla destra, che sarà il vincitore assoluto.

04 I Debuttanti alla premiazione: in ordine sparso vediamo Raffaele Giuzio,  Emenuele Lamera, Paolo Gaspani, Nicolas Angaroni, Andrea Colombo e Andrea Gazzano.

05 Due soli i mini cadetti, Davide Bochicchio e Dennis Ghirardello.

06 I primi cinque dell’Intgerregionle Sport: il vincitore Pierangelo Prandelli (al centro) con Marco Ghellere, Antonio Lupifieri, Francesco Parini e Diego Borsani.