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MX UISP A VEROLANUOVA

22 aprile 2012

MOTOCROSS di Michele Bracchi

Regionale UISP MX1 per Esperti, Amatori e Hobby
LA PIOGGIA NON TROVA VEROLANUOVA

Nonostante le abbondanti piogge delle ultime settimane il meteo del weekend ha graziato la pista di Verolanuova, permettendo di svolgere la gara. Sul circuito della bassa bresciana sono di scena le categorie MX1  (Hobby, Amatori ed Esperti) e i minicross. La gara si svolge senza intoppi grazie allo staff del Motoclub Verolese e all’ottima direzione gara affidata a Silvio Busnelli.

 

Le gare.
Hobby MX1: un primo e un secondo posto di manche valgono la vittoria a Luciano Armani (M.C. Chieve) che si porta a casa anche la vittoria riservata agli Over 40. In seconda piazza conclude Matteo Guerrieri (Team Cortenuova), vincitore di gara 2. Terza piazza per un altro Over 40, Giuseppe Martinelli (M.C. Costa Volpino) che chiude la top 3.

Amatori MX1: vittoria a pari punti per Marco Baroni (Fly Cross Brescia) che precede avendo vinto gara 2, Simone Martinelli (MC Costa Volpino). Dietro di loro Mirko Signorelli (Biemme Moto).

Esperti MX1:  Ancora un pareggio anche negli esperti fra Stefano Cavagna (M.C. Cremona) e Luca Bortolotti ( PlayMotor) che deve accontentarsi del secondo gradino del podio anche se totalizza lo stesso punteggio di Cavagna. Mattia Marengoni (M.C. TFR 36) centra la terza piazza anche in questa gara, dopo essere già salito sul gradino basso del podio la scorsa gara a Chieve.

Minicross Superpromo:  non ha rivali Denis Serioli (White Racing Team) che con una doppietta schiacciante conquista il gradino alto del podio di Verola. Dietro di lui si spartiscono il podio due pilotini del Motoclub La Boschina Marco Caccagni e Andrea Ciocchi.

Minicross Promo: è Luca Venturini (M.C. Montenetto) ad aggiudicarsi la prima gara stagionale con un primo e un terzo posto di manche. Seconda piazza per il costante Lorenzo Maffini, appena arrivato dai Superpromo e terzo Marvin Zonca (M.C. Bonate Sotto), vincitore di gara 1.

Minicross Esperti: posizioni ben delineate e invariate per la categoria dei minicross più veloci: doppietta per  Luigi Dolci (Pit X Fun), davanti al due volte secondo Andrea  Mingardi (M.C. Canneto) e al due volte terzo Luca Pasotti (LZ Racing).

Clicca qui per le classifiche su www.mxcenter.it

MX MANTOVA 22 aprile

25 aprile 2012

MOTOCROSS di Ruggero Upiglio

Tutto il cross lombardo al Regionale di Mantova
D’ANGELO E TERRANEO, POI CROCI E RAMON

Il verde è il colore della speranza, della bolletta (con i tempi che corrono…) e della Kawasaki che, in questo periodo, sta vincendo un po’ da tutte le parti. Nel mondiale in Bulgaria di tre giorni prima aveva fatto l’en plein vincendo in MX1 e MX2, nell’italiano a Cingoli aveva prevalso ancora nella MX1 e qui ha Mantova ha dominato anche nelle due classi del Regionale.

Mercoledì 25 aprile, Festa della Liberazione, il cross lombardo si è ritrovato sulla pista mondiale di Mantova in una bella giornata di sole; un po’ di vento e qualche nuvola hanno reso l’ambiente ideale così come erano le condizioni della pista. E non poteva essere altrimenti con un’organizzazione come quella del Motoclub Mantovano Tazio Nuvolari.

In pista 230 piloti suddivisi in MX1 – MX2 – .125 e Under 21 e a loro volta suddivise nelle varie categorie, ben undici. Guardare per credere le foto delle premiazioni.

Ognuna delle quattro gare ha avuto i suoi mattatori, in coppia (la MX1 è vissuta sul duello D’Angelo-Ferrari, nella MX2 hanno fatto gara a sé Terraneo e Cordovez) o singolarmente come Ramon nella 125 oppure un terzetto come nella Under 21 con Croci vincitore ai punti davanti a Gipponi e Diotto.

Le didascalie che accompagnano le foto e le classifiche, dicono molto ma non tutto per quanto riguarda le vicende di alcuni piloti di primo piano come Danny Gambarotti che ha incasellato due zeri e uno Michele Tavelli nella MX1, mentre nella MX2 Stefano Bonacina ha concluso le due manche nonostante qualche noia all’impianto elettrico (?) e Gruarin è stato costretto al ritiro nella prima manche.,

le classifiche in arrivo su mxcenter.it

 

LE FOTO

01 Partenza della prima manche MX1 con D’Angelo (7) al  comando affiancato all’estserno da Lazzaroni (422) e Andressi,(160), mentre fra gli altri si riconoscono Disetti (555), Gambarotti (11), Fabio Ferrari (412), Trevaini (25) e, parzialmente fuori quadro, Manzoni (992).

02 Alessandro D’Angelo, vincitore a punteggio pieno della MX1 con la Kawasaki del Team SDM MotoLana.

03 Grande prestazione di Stefano Terraneo nella MX2 con la Kawasaki MRT Lancini che, specialmente nella seconda manche, ha piegato nettamente la resistenza di Cordovez.

04 Fabio Ferrari, in sella alla Honda Ghidinelli, è stato l’unico nella MX1 a impegnare D’Angelo. E’ stato al comando per tutta la seconda manche prima di cedere all’avversario negli ultimi metri.

05 Marcello Disetti, alla guida della Suzuki del Team Cello (il suo personale) è sempre fra i migliori della MX1 e questa volta lo ritroviamo al quarto posto nell’assoluta a  pari punti con il terzo.

06 Ed ecco il terzo, Nicola Lazzaroni, con la KTM del Team SRT.

07 Un gruppetto di inseguitori nella MX1, sono Roberto Pievani (86-Suzuki), Stefano Barbieri (33-Suzuki) e Michele Tagliaferri (Kawasaki). Davanti a loro è, ancora una volta fuori quadro (!) Lorenzo Manzoni, ma non riconosciamo il pilota alle loro spalle.

08 Il duello ai ferri corti nella prima manche fra Miguel Cordovez (Honda Motorazzo) nella MX2 con Terraneo (semicoperto); nella seconda Terraneo è stato incontenibile.

09 Due “piazzati” della MX2: Manuel Gallo (426-Honda) e Nicola Tramaglino (Yamaha) vincitore di categoria Junior.

10 Davide Faustini (Honda) si è messo in evidenza fra gli inseguitori (i battistrada hanno fatto gara a sé) nella MX2 e ha concluso terzo (a pari punti con il secondo) nella Junior.

11 Via alla seconda manche classe 125 con Matteo Greguoldo (996) e Davide Ramon (155), rispettivamente secondo e primo nell’assoluta, già al comando; fra gli altri si riconoscono Marco Villa (181), Filippo Bertoglio (444), Sebastiano Tosadori (25) e Claudio Rovera (268).

12 Ammucchiata al via della seconda manche; vittima riconoscibile è Michele Ciceri (9) con la Honda Aeffe Motor. Gli altri sono Luca Botturi (92), Marco Brescianini (10), Matteo Manenti (251) e Gianluca Cucchi (356).

13 Un bel controsterzo di Simone Croci, vincitore della Under 21 con la Suzuki.

14 Sembrava aver abbandonato le gare, è invece eccolo qui sempre fra i migliori: è Alessandro Paparelli con la sua Honda sponsorizzata dall’azienda paterna.

15  Undici le categorie premiate; eccole tutte cominciando dalla MX1 Senior con Alex D’Angelo sul gradino più alto affiancato (scappato via Fabio Ferrari) da Disetti (a sin.), Nicola Lazzaroni e Daniel Rizzardi.

16 Major MX1: il vincitore Emanuele Ongari fra l’inesauribile Roberto Costa (lo ricordiamo al mondiale 500 negli Anni 80-90 e poi nella supermoto), Eugenio “Pedro” Pedretti e Alex Gaiardoni con l’erede. Assente Sirtoli.

17 Gli Junior Fuoristrada MX2 con il vincitore Maikol  Signani fra Alberto Botturi (a sin.) e, secondo la classifica, dovrebbe essere Stefano VIganò.

18 Gli Junior MX1 con Stefano Andressi vincente fra Andrea Togninalli, Stefano Barbieri (a sin.), Lorenzo Manzoni e Federico Carnevale.

19 I big della MX2; da sinistra: Miguel Cordovez e Stefano Terraneo, poi lo sfortunato Stefano Bonacina e Federico Gruarin.

20 Major MX2 con Marco Corsini (e la piccola Asia) affiancato da Luca Braga (a sin.) Piercarlo Rota e Remo Valentini.

21 Under 21 Junior Fuoristrada sul podio con Maurizio Diotto fra Gabriele Castiglione, Daniel Bravi (a sin.), Fabrizio D’Aniello e Matteo Carosiello.

22 Under 21 Junior con Simone Croci fra Nicholas Gipponi e Mirko Mainardi.

23 Junior MX2; da sinistra: Alessandro Paparelli, Nicola Tramaglino, Davide Faustini, Manuel Gallo e Fabio Porchia.

24 I giovanissimi della 125; al centro Davide Ramon fra Matteo Greguoldo e Andrea Anselmi, poi Simone Piccolo e Diago Mignani.

25 Junior MX2 con Simone Ferrari fra Simone Pesenti, Claudio Bellini e Davide Simonazzi.

26 Ancora una volta la squadra premiata è stato il Green Team di Aldo Lancini, che vediamo con  targa e parte del suo staff. A sinistra, Giovanni Pavesi, presidente del Motoclub Mantovano Tazio Nuvolari.

TRIAL TRICOLORE A BRANZI

22 aprile 2012

TRIAL da US Trial

Vince Grattarola e va in testa al campionato
TRICOLORE
ALLA BERGAMASCA

Non è normale che in una domenica di fine aprile si possa assistere a un meteo cosi bizzarro, tanto strano da potersi definire unico. A Branzi, per questa terza prova di italiano trial datata 22 aprile, abbiamo avuto quattro stagioni in una sola giornata, con pioggia, grandine, neve ed un freddo polare.
Questo hanno patito sopra tutto i piloti primi a partire, ossia la categorie TR4 e TR3, in tutte le loro varie coniugazioni. Poi, nel corso della giornata, un pallido sole ha asciugato un poco il terreno, ma non le zone, che sono risultate degne di una gara vera e impegnativa, come tradizione vuole quando si corre nella bergamasca e questo nonostante una rivisitazione finale tendente al “leggero”.

Chi più ne ha giovato sono stati due “nomi” classici della TR1 ossia Matteo Grattarola (GasGas) e Fabio Lenzi (Beta), che hanno recuperato punti preziosi nella classifica generale, ma anche su chi oggi portava il pettorale di “Leader” ossia Daniele Maurino (Ossa). Bottino pieno quindi per Grattarola che si prende i quaranta punti in palio nulla giornata. Lenzi non ha “mollato l’osso” ed è finito secondo nella classifica generale finale, ma chi ha riconfermato il suo ottimo stato di forma è stato Francesco Iolitta (Montesa Future) che ha preso i punti del terzo posto.

Nella categoria Internazionali si parla straniero ed è un nome inglese quello che compare in cima alla lista e infatti è Jack Challoner (Beta) che vince grazie ad un secondo giro eccellente con il quale brucia per quattro punti il primo posto a Grattarola, che è seguito da Lenzi che chiude il podio, mentre il neo “acquisto” del CITO, il francese Alexandre Ferrer (Sherco) è quarto.

Chi però fa “tris” è il leader della TR 2 Matteo Poli (Ossa) che oggi ha messo una seria ipoteca sul titolo 2012 superando un positivo Samuele Zuccali (Beta) e il suo “primo” avversario, quel Filippo Locca (Beta).

Un altro tris di vittorie si registra nella classe Femminile a favore di Sara Trentini (Beta) che oggi è stata però avvicinata dalla Balducchi che ha riconquistato il diritto di essere lei l’unica vera avversaria della Trentini, mentre la Peretti ha invece sofferto accusando in generale dei punteggi piuttosto alti.

Per Riccardo Cattaneo (Ossa) dopo tre gare è finalmente arrivata la vittoria nella TR3 è questo ai danni di Davide Zaccagnini (Beta) oggi addirittura terzo, preceduto anche da Daniele Tosini.

Per i giovani della TR3 125 è una giornata dura, ma c’è una sorpresa: la prima vittoria di Matteo Mazzocco con Leonardo Valenti oggi solo secondo davanti a Stefano Fiorini, un terzetto tutto Beta.

Nulla di nuovo nella TR3 Over con Andrea Soulier (Ossa) che fa classifica in fotocopia con Michele Pradelli (Beta) secondo a pochi piedi e Andrea Ceccati (Gasgas) terzo.

La TR4 registra la vittoria di Davide De Martini che si evidenzia in una classifica molto corta con Daniele Perini secondo e Paolo Trippi terzo tutti su Beta.

Nonostante il freddo patito, tanti sono stati gli Over 40 all’arrivo. Grazie ad un bel giro finale, vince Valter Feltrinelli che supera Enzo Rolle anch’esso su Beta, mentre terzo è Angelo Più (Scorpa).

Premiazioni gremite con la presenza del sindaco di Branzi che ha voluto ricordare in un modo sentito un grandissimo di questa terra bergamasca, quel Diego Bosis che resta e resterà nel cuore di questa gente per sempre.

Le classifiche su www.mototrial.it

MX TRICOLORE A CINGOLI

22 aprile 2012

MOTOCROSS da ECCOMUNICAZIONE

Nel secondo round tricolore a Cingoli, il Balcone delle Marche

D’ANGELO E LOMBRICI
LOMBARDI VINCENTI

Il secondo appuntamento stagionale con il Campionato Italiano Motocross si è disputato al Tittoni di Cingoli con un grande spettacolo e tanto pubblico accorso per l’occasione. Nuovi protagonisti si sono imposti oggi dando un nuovo volto alla classifica provvisoria di campionato, tranne che per la Femminile dove la Fontanesi ha dominato in lungo e in largo.

Il Campionato Italiano Motocross è ritornato sul Circuito Internazionale di Cingoli con una giornata di sabato che ha fatto registrare un grande numero di iscritti, oltre 180. Le modifiche al tracciato hanno ricevuto il consenso unanime e gli uomini del sodalizio marchigiano hanno allestito il percorso al meglio. Il MC Fagioli, come sempre, risponde in maniera esemplare anche a questi appuntamenti tricolori. Il tempo è stato un po’ inclemente portando quell’atmosfera della pazza primavera che sta solcando il nostro paese. Sole, alternato a qualche goccia di pioggia, poi il vento che ha infastidito le due giornate passate al Tittoni.

Purtroppo, a parte i valori espressi in campo, è stata nuovamente protagonista e fondamentale per l’esito finale, la prova fonometrica che ha stravolto alcune classifiche. Tra queste la retrocessione più eclatante ha colpito ancora una volta Stefano Pezzuto (Suzuki-Rossi Racing) che si era guadagnato oggi, con molta fatica, il primo gradino del podio di giornata. Pezzuto è stato protagonista di una non bella partenza in gara 1 ma nella seconda, partito meglio, è andato a prendere il fuggitivo Lombrici. Onore al merito, comunque, a Roberto Lombrici (TM-Team RSR) che ha meritatamente vinto la prima manche, mentre nella seconda ha dovuto soccombere a Pezzuto per un indurimento alle braccia, giungendo alle sue spalle, ma bravo anche per essere stato protagonista del week end avendo guadagnato la pole durante la giornata di sabato. Entrambe i piloti, con un primo ed un secondo posto a testa avrebbero incamerato lo stesso punteggio. In questa MX2 giunge a sorpresa la vetta della classifica provvisoria di Davide De Bortoli (Honda-Team Massignani) che con il terzo posto di giornata ora comanda su tutti. Per De Bortoli una prima manche iniziata con una pessima partenza mentre nella seconda il via è stato più ottimale tanto da fargli guadagnare la seconda piazza.

Per quanto riguarda la MX1 ancora un mattatore diverso rispetto alla prima tappa. Ha vinto Alessandro D’Angelo (Kawasaki-SDM Racing), protagonista anch’egli della pole di sabato e incontenibile nella prima manche, nella seconda ha dovuto soccombere a Compagnone sul finire di gara, ma questo non gli ha impedito di aggiudicarsi l’assoluta. D’Angelo balza così in un sol colpo al secondo posto della provvisoria di campionato che è guidata, a sorpresa, da Alessandro Pagliacci (Honda-Plasgomma) che ha chiuso prima quarto poi terzo. Secondo posto di giornata per il francese Cristophe Martin che comunque non prende punti in campionato e terzo per Felice Compagnone (Honda-Pardi Racing) che ha si vinto gara 2, ma nella prima si è complicato la vita con un 19° posto causato da una partenza in ultima posizione ed una caduta.

La Femminile è come sempre a senso unico con Chiara Fontanesi (Yamaha-Fonta Racing) protagonista indiscussa.

LE FOTO

Alessandro D’Angelo un – due – tre: ecco il pilota del Team SDM MotoLana al comando del gruppo, durante la sua vittoriosa cavalcata e sul gradino più alto del podio affiancato da Compagnone e Pagliacci. A sinistra il team manager SDM, Daniele Marchese, e il consigliere nazionale Bonvecchi. (Foto di Eugenio Cova)

EB SEN-U23 A RIETI

15 aprile 2012

ENDURO da Axiver

Seconda tappa a Cittàducale (Rieti) sotto il segno della pioggia
TRICOLORE UNDER 23-SENIOR

Il fango è stato il protagonista incontrastato della seconda prova del Campionato Italiano Under23/Senior, svoltasi ieri, domenica 15 aprile, a Cittaducale (RI), grazie al Moto club Terre-Moto.
La pioggia, caduta in grandi quantità, ha reso la tappa del tricolore Enduro molto difficile, impegnando i 245 piloti al via in un percorso caratterizzato da passaggi insidiosi e ricchi di ostacoli.
Due le speciali disegnate lungo i 55 km del percorso tracciato dai ragazzi del moto club organizzatore, un cross test ed un enduro test. A causa del fango e di alcune difficoltà il secondo passaggio della prova in linea è stato annullato per permettere di proseguire in modo regolare lo svolgimento della gara e di apportare le modifiche necessarie.
Una gara quella di ieri che ha visto i piloti presenti battagliare per la vittoria finale, alternando per tutta la durata della manifestazione la vetta del podio della propria classe.
Il pilota più veloce tra i Senior a fine giornata è risultato Vanni Cominotto, mentre nell’Under23 a far segnare il miglior risultato è stato Davide Roggeri. Da segnalare comunque il tempo della tabella rossa Deny Philippaerts (Beta Boano) che con 27’09’’ ha fatto registrare il miglior tempo di giornata. Presente alla seconda prova Under23/Senior un altro pilota Elite, Roberto Rota (KTM) che termina la sua prova alle spalle dell’ex crossista Philippaerts.

Campionato Italiano Senior
Anche per questa seconda tappa ad imporsi nella E1 2T è stato Maurizio Lenzi (KTM) rifilando in seconda posizione, distaccato di tre secondi, Duccio Graziani (Suzuki), mentre la terza posizione è occupata da Alessandro Borghi su Yamaha.
Nella E1 4T si riconferma leader della classe Mattia Traversi (Suzuki) che in questa seconda prova mette alle sue spalle, a un minuto, Luca Vecchi su HM Honda e Simone Matteoni (Yamaha).
Bella sfida nella E2 dove a concludere sulla vetta più alta del podio è Alessio Polidori (TM), con Diego Nicoletti (Beta) e Giuliano Falgari (HM Honda) ad occupare rispettivamente la seconda e terza posizione di classe, mentre nella E3 zampata vincente per Vanni Cominotto (TM) che fa sua la classe seguito da Paolo Bernardi (HM Honda) e Matteo Zecchin (KTM).
Tra i club vittoria per il Trial David Fornaroli che grazie a Maurizio Lenzi, Mattia Traversi, Paolo Bernardi e Giuliano Falgari conquista 57 punti imponendosi sulla Marca Trevigiana (Facchin, Cominotto, Zecchin, Nicoletti) secondo a 52 punti mentre la terza posizione è occupata dal Moto club Sebino (Fossati, Gambarini, Vignola).

Campionato Italiano Under23
Guido Conforti porta a casa altri preziosi 20 punti che gli permettono di affermarsi come leader della E1 2T seguito da Andrea di Luca (KTM) e Luca Rovelli (KTM).
Brillante prova per Davide Roggeri (Suzuki), che nel terreno di Cittaducale fa registrare il miglior tempo nella classe E1 4T, precedendo il leader di campionato Jacopo Cerutti (TM) con Tommaso Montanari al terzo posto di giornata.
Bella sfida per quanto riguarda la classe E2 che ha visto la rimonta di Nicolò Mori (TM) dopo un avvio difficoltoso. A terminare alle sue spalle a soli tre secondi un ottimo Andrea Balboni (Beta) mentre la medaglia di bronzo viene conquistata da Luca Marcotulli (HM Honda).
Grande battaglia anche nella classe E3 dove i protagonisti si sono alternati per tutta la giornata la vetta del podio andata a fine giornata a Mattia Ferrari (KTM) che s’impone per 38 centesimi su Nicola Piccinini (KTM), mentre il terzo posto è stato conquistato da Davide Cutuli (KTM).
Nella 125 2t Cadetti medaglia d’oro Matteo Bresolin su Husaberg del team GP Motorsport che rifila alle sue spalle Nicolas Pellegrinelli (Husaberg) con Davide Soreca (Yamaha Boano) terzo, i quali si sono sfidati con una speciale in meno a causa di alcuni problemi intercorsi durante il passaggio nella linea di questa classe.
Ritiro nella 50 codice per il leader di campionato Jordi Gardiol che lascia così campo libero per la conquista di punti preziosi ai suoi avversari. Vittoria di giornata per Andrea Manarin (Suzuki Valenti) il quale precede Matteo Merli (Beta) e Federico Aresi (HM).
Brillante gara per la Lady di ferro Anna Sappino (HM Honda) che tra il fango di Cittaducale porta a termine la sua gara conquistando la vittoria della classe riservata al gentil sesso.
L’Intimiano Natale Noseda fa suo il primo posto tra i club grazie a Davide Roggeri, Jacopo Cerutti, Davide Soreca e Jordi Gardiol, con un margine di soli due punti sulla seconda e terza classificata di giornata, il Treviglio (Conforti, Montanari, Corru, Aresi) e la Scuderia Norelli (Bresolin, Piccinini, Mayr, Armanni), entrambe a 50 punti.
Tra i Team vittoria per l’HM TRS Team con Pietro Pini, Andrea Castellana, Nicolò Bruschi e Luca Castellana.
Prossimo appuntamento con i campioni dell’Under23/Senior è fissato per il 20 maggio nell’affascinante scenario di Matelica (MC), grazie all’omonimo moto club.


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LE FOTO

01 Matteo Bresolin

02 Vanni Cominotto

03 Davide Roggeri

EN MAJOR A ISEO

15 aprile 2012

ENDURO
di Gero – Foto archivio Moto On Off

Seconda del Regionale a Iseo
MAJOR SOTTO IL DILUVIO

Seconda prova del Campionato Regionale Major a Sarnico con l’organizzazione del Motoclub Iseo costretta dal maltempo a un duro impegno che ha brillantemente superato. Duro impegno anche per i piloti messi alla prova su un percorso di montagna reso ancor più insidioso dalla pioggia battente, tanto che l’ultima delle quattro speciali ha dovuto essere annullata.

In queste condizioni il pronostico che voleva i “soliti vincenti” è stato scombussolato e, alle spalle di un gruppetto di piloti “elite” (Oldrati, il più veloce in assoluto seguito da Manzi, Belotti, Mangini, D’Ambrosio e Redondi) la miglior prestazione fra i Major è stata ottenuta da Giorgio Alberti davanti a Pablo Peli e Stefano Gregori. Moltissimi i ritirati (più di un centinaio), fra cui il favorito Angelo Maggi, mentre il suo tradizionale avversario, Pierluigi Surini, questa volta non è riuscito neppure ad aggiudicarsi la vittoria di classe. Queste sono andata a Giorgio Alberti, Cristian Spreafico, Federico Caproni, Massimo Grammatica, Gilberto Liberini, Marco Bono e Remo Fattori.Fra le squadre ha prevalso la Scuderia Norelli sui motoclub Costa Volpino, Sebino, Oggiono e Bergamo Casazza.

Il prossimo round del Regionale Major è per il 6 maggio a Varzi, nell’Oltrepo Pavese.

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LE FOTO

01 Giorgio Alberti, il più veloce fra i Major e nella classe M1.

02 Carmelo Mazzoleni, primo nella M3.

03 Marco Bono, vincitore della Veteran.

04 Federico Caproni, primo nella X1.

05 Massimo Grammatica si è aggiudicato la X2.

06 Oscar Babieri, primo fra gli Ospiti 4 tempi.

MX CERIANO A PASQUETTA

 

9 aprile 2012

MOTOCROSS FMI di Clik Pagani

Pasquetta a Ceriano Laghetto con il Memorial Mercante e la prima del Regionale MX1
D’ANGELO VOLA E GALLO CANTA

Deve ritenersi molto soddisfatto il Motoclub Bernareggio, in trasferta a Ceriano Laghetto presso il Crossdromo “il Vallone”, dell’ottima riuscita grazie anche alla giornata di sole, della prima prova del Regionale per la MX1 che ha richiamato 100 piloti e alla interregionale MX2 titolata Trofeo Gianni Mercante alla memoria, con ben 119 piloti presenti.

Purtroppo questa giornata di sport è stata funestata dal grave incidente occorso a Enzo D’Aguanno,  pilota della MX2 del Team Giunta, che durante il turno di prove-qualifiche si è capottato sull’ultimo salto in prossimità dell’arrivo. Tempestivo l’intervento del personale medico che si è prodigato energicamente per la rianimazione del pilota che, investito dalla sua stessa moto, è apparso subito in gravi condizioni. Inviato al più vicino ospedale di Saronno, è stato poi trasferito d’urgenza in un ospedale milanese dove, mentre scriviamo, si trova in serie condizioni per il forte trauma cranico. A nome di tutti volgiamo una “preghiera” per un suo rapido fuori pericolo.

Dopo questa triste parentesi, veniamo ora alle gare.
Già dalle qualifiche, con molti piloti raggruppati nello spazio di un secondo, si intendeva già come sarebbero state combattute le gare del pomeriggio. Per il grande numero di piloti in entrambe le categorie la gare sono suddivise in tre gruppi.

MX1

Gruppo A – 1.a manche. Alla prima curva è subito al comando Rizzardi, comando che terrcon determinazione tutta la gara. Alle sue spalle grande bagarre tra Lazzaroni, Disetti e D’Angelo; quest’ultimo nel volgere di pochi giri si libera degli avversari e mette nel mirino il battistrada, si porta alle sue spalle ingaggiando un bellissimo duello che si concluderà nell’ordine sul filo di lana divisi da soli tre centesimi. A Disetti il terzo posto ai danni di Togninalli, Lazzaroni e Barbieri.
Gruppo A – 2.a manche. D’Angelo è il protagonista assoluto di questa prova e va subito al comando imponendo un ritmo insostenibile agli avversari; si invola solitario al traguardo vincendo così anche l’assoluta. Lo spettacolo mozzafiato per le posizioni d’onore lo anno offerto Lazzaroni, Tagliaferri e Disetti raggruppati in pochi secondi; alle loro spalle Togninalli e Rizzardi.

Gruppo B – 1. a manche. Inizialmente al comando si porta Donghi tallonato da Vitali e Cucchi, così per tre giri, poi Cucchi rompe gli indugi, attacca e si porta al comando vincendo la prova su Donghi, Bruzzese e Bianchi.
Gruppo B – 2.a manche. Scatta al comando Ortelli seguito da Costa e Bruzzese, così sino a metà gara. Costa preme sul battistrada, riesce a prendere il comando e va a vincere la prova precedendo Bianchi, Luca Quarti, Bruzzese e Cucchi.

Gruppo C – 1.a manche. Brevi tiene il comando sino ad un giro dal termine (terminerà 3°) cedendo la vittoria a Testa che precede Gianmaria Bolgeri.
Gruppo C – 2.a manche. In questa prova cambiano i protagonisti: per due giri al comando si pone Mancastroppa, poi cede la posizione a Belloli che vince la prova precedendo l’avversario, Neri e Parati.

MX2

Gruppo A – 1.a manche. Il favorito Cordovez si porta subito al comando imponendo un ritmo elevato alla gara e, giro su giro, allunga notevolmente sugli avversari; ormai con la vittoria in mano all’ultimo un problema tecnico lo costringe al ritiro, una vera sfortuna. La vittoria va così a Gallo che conduce il gruppo degli inseguitori davanti a Gruarin e Bravi; chiudono il podio Gipponi e Mainardi.
Gruppo A – 2.a manche. Strepitosa la gara del giovanissimo Davide Ramon che, sfoderando una notevole grinta, si permette il lusso in sella ad una KTM 125 di tenere la testa di tutta la gara a piloti di più alto livello, quali Cordovez e Gipponi, cedendo alla loro fortissima pressione proprio negli ultimi metri; ben meritato comunque il suo terzo posto davanti al  rientrante Paparelli e a Galimberti.

Gruppo B – 1.a manche – Prende il largo per due giri Santagà seguito da Fumagalli, ma devono fare i conti con uno scatenato Scandella in recupero,che prende il comando e va a vincere sugli avversari; seguono Valentini e Pelascini.
Gruppo B – 2.a manche. Andretto e Fumagalli si scambiano inizialmente le posizioni di testa, ma su entrambi prevale Santagà che risale dalla 6°posizione e vince la prova. Bella la rimonta di Valentini che fa sua la seconda piazza  su Fumagalli, Scandella e Pelascini.

Gruppo C -1.a manche. Secchi va subito in fuga e giunge solitario al traguardo, inizialmente seguito da Schiavi che poi deve cedere la posizione a Testa; chiudono il podio Motta e Colasio.
Gruppo C – 2.a manche. Disputa iniziale tra Colosio e Schiavi, quest’ultimo poi prende il comando e vince la prov sull’avversario; chiudono il podio Secchi, Alecci e Pascale.

Il Trofeo Gianni Mercante, per la classe MX2 è stato vinto dal Motoclub Berbenno, mentre il Trofeo Antonio D’Angelo per la MX1 è andato al Cairatese.

Clicca qui sotto pe le classifiche su mxcenter

Camp. Regionale MX1

Trofeo Mercante MX2

 

LE FOTO

01 Partenza MX2 gruppo C  1° prova Schiavi(34) vincitore della prova,Secchi(92),Testa (610) e Motta (71).

02 MX1 gruppo B, prima manche, al comando Donghi (46).

03 MX2 gruppo B prima manche, al comando Santagà(956), Fumagalli (520), Valentini (901).

04 MX1 gruppo A prima manche, al comando Rizzardi (84), Disetti (555), Lazzaroni(422), Tavelli(617).

05 Alessandro D’Angelo vincitore assoluto MX1 con la Kawasaki del Team SDM MotoLana.

06 Danilo Musso, nono assoluto nella MX1

07 MX2 gruppo A prima prova, al comando Cordovez(909), Gallo (426), Bonacina (260) e D’Aniello (114).

08 Davide Ramon brillante protagonista della MX2 A con la KTM 125 2 tempi del Team 3M.

09 Duello aereo tra Pini (770) e Cordovez (909).

10 Gianluca Deghi secondo assoluto nella MX2 A 125.

11 MX1 gruppo C partenza prima manche, al comando Brevi (32) e Zariaco (73).

12 MX2 gruppo B partenza seconda manche, al comando Fumagalli (520), elascini (682), Scandella (266) e Terraneo (77).

13 MX1 gruppo A, partenza della seconda manche e al comando sono D’Angelo(7), Disetti (555), Compostori (6) e Lazzaroni (422).

14 MX1 gruppo A: duello nella seconda manche durato molti giri tra Tagliaferri(444-Kawasaki SDM MotoLana) e Lazzaroni (422-KTM SRT)

15 Premiazione 125 MX2; da destra: Galimberti, Ramon, Deghi, Baraiolo e Moretti.

16 Premiazione MX2 Junior; da destra: Gallo, Paparelli, Porchia e Pirovano.

17 Premiazione MX2 Senior; da destra: Cordovez, Gruarin, Bonacina e Bonfanti junior (?)

18 Premiazione MX1 Junior; da destra: Togninalli, Barbieri, Andressi e Musso.

19 Premiazione Senior MX1,;  a destra: D’Angelo, la ragazza in rappresentanza di Rizzardi, Lazzaroni e Tagliaferri.

20 Il Trofeo Mercante assegnato al Motoclub Berbenno nelle mani di Albano Salvi e del figlioletto. A sinistra il presidente del Bernareggio, Pirovano.

21 Manuel Gallo, vincitore con la Honda nella MX2.

MALPENSA RINNOVATA

MALPENSA RINNOVATA
il comunicato del Motoclub MV

SI INAUGURA LA NUOVA PISTA AL CIGLIONE: PIU’ MODERNA, SICURA E SPETTACOLARE

Nei tre giorni di Pasqua (sabato, domenica e lunedì), il Motoclub MV Gallarate inaugura la nuova configurazione della pista di Motocross al Ciglione di Malpensa. Tracciato ridisegnato e modernizzato per almeno 50 per cento del suo sviluppo, con l’immissione di 1000 metri cubi di misto selezionato terra-sabbia. Bar pizzeria sempre aperta.
Il parere del presidente del motoclub, il cardanese Angelo Verona, quello del direttore tecnico architetto Michele Bonini e quello di Pietro Miccheli, istruttore federale e direttore del crossdromo: “Oggi vantiamo una pista moderna, larga da 8 a 45 metri, adatta a tutti, dai professionisti agli appassionati della domenica: nuove waves e salti spettacolari e sicuri, oltre a 25 bagni e docce per tutti”.

Il crossdromo Ciglione di Malpensa, tra Cardano al Campo e Casorate Sempione, cambia veste e il Motoclub MV Gallarate che lo gestisce investe per oggi e per domani. Del resto il presente e il futuro sono fatti di tanti appassionati e gare ed un ottimo vivaio di tre giovani piloti impegnati a vari livelli nell’Europeo e nel Tricolore Motocross 2012 (Davide Bonini, Emanuele e Gianluca Facchetti), protagonisti vincenti delle gare di marzo 2012. E il passato è glorioso e fatto di 57 stagioni di costante amore per il motocross a tutti i livelli, ospitando GP Mondiali, Internazionali e una miriade di gare nazionali e regionali che hanno dato linfa vitale al cross per tutti.

“E’ proprio con mentalità aperta e moderna, guardando al glorioso passato ma anche all’attualità e al futuro – precisa il Presidente del Motoclub MV Gallarate, il cardanese Angelo Verona – che abbiamo pensato fosse giusto operare un oculato rinnovamento della pista e ammodernamento costante dell’impianto, rendendolo sempre più sicuro ed attrattivo per tutti, team professionistici ed appassionati che qui ci scelgono per la qualità degli allenamenti. Nella tre giorni di Sabato 7, Domenica di Pasqua 8 aprile e lunedì di Pasquetta 9 aprile saremo aperti dalla mattina alla sera, come pure il bar-ristorante pizzeria. Con questi costanti investimenti intendiamo ripagare della fiducia migliaia di praticanti e professionisti che ci scelgono per allenamenti e gare programmate ed un’ampia schiera di appassionati del cross spettacolo che vengono all’impianto sportivo del Ciglione per ammirare lo spettacolo e per trascorrere giornate di relax tra famiglie ed amici”.

Abbiamo incontrato per commentare Pietro Miccheli, direttore del crossdromo Ciglione “Vincenzo Agusta”, impianto storico di Malpensa, attivo dal 1956. Come e perché avete deciso di rinnovare la pista e ammodernare l’impianto sportivo?

“Era dalla configurazione del Mondiale 2004 che la pista del Ciglione era disegnata nello stesso modo. Rispondendo alle tendenze della federazione Federmoto, a quelle di FIM, degli atleti,e degli appassionati che ci scelgono in gran numero per gli allenamenti, abbiamo deciso rinnovare la pista del Ciglione nella parte bassa, migliorando la qualità delle erte, salite e discese per rendere l’impianto più moderno, tecnico, sicuro, attrattivo e piacevole per tutti. La parte bassa del tracciato è stata allargata, creando nuove “wave”  ormai presenti in quasi tutti i tracciati internazionali, in questo modo i piloti si allenano, imparano una nuova tecnica di guida, mettono a frutto il talento interpretando in modo personalizzato la pista. Facciamo un solo esempio tra i tanti: sono stai creati due nuovi salti, uno doppio della lunghezza di 32 metri per i più esperti ma con la possibilità di effettuarne due diversi per i meno esperti, uno di 15 metri. L’ultimo classico discesone dei tre è stato accorciato per renderlo meno veloce ma più sicuro e più tecnico, immettendosi nel misto parte bassa che potrà essere meglio seguita dagli appassionati.

Da ultimo sono state create due curve spettacolari prima dell’arrivo un po’ nello stile del moderno supercross, dando al pubblico e alla direzione gara più elementi di facile osservazione dell’andamento delle gare”.

Anche il vice presidente del Motoclub MV Gallarate, architetto Michele Bonini, racconta particolari preziosi dell’ammodernamento del tracciato. “La lunghezza del tracciato al Ciglione è pressoché identica al passato, con 1750 metri di sviluppo totale tra parte alta e bassa, con larghezza che varia da un minimo di 8 metri al massimo di 45 metri in zona partenza, che poi diventano 12 metri alla prima curva. Ciò che ha donato qualità al rinnovamento è il disegno delle moderne “wave”, i salti consecutivi, le nuove curve ma soprattutto l’immissione di oltre 1000 metri cubi di speciale misto terra-sabbia, vagliato senza sassi, per rendere morbido e attrattivo il terreno di allenamenti e gare. Oltre alla dotazione di nuove docce e numerosi bagni nel paddock per gli atleti bravi o neofiti con regolare licenza federale FMI ed assicurazione anche per gli allenamenti, da tempo siamo dotati di servizi e blocchi igienici per un totale di oltre 25 bagni tra mobili e fissi. Tutto ciò oltre all’offerta di bar, chiosco, ristorante e pizzeria e nuova postazione coperta per direzione gara”.

ENTI PATROCINATORI ATTIVITA’ SPORTIVA :

Regione Lombardia, Provincia di Varese, Coni, Federmoto, Aics, Uisp, Parco del Ticino, Enac, Comune di Cardano al Campo, Comune di Casorate Sempione.

SPONSOR MOTOCLUB MV GALLARATE 2012:
Progrip, Acerbis, Mc Kenzy, Karcher idropulitrici, Zetadi Coperture, Rizoma, Motocross Marketing, Safim energy project management, Edilmoro costruzioni civili-industriali, Itaca costruzioni, Immobiliare Tre, Anzilotti impermeabilizzazioni, RGF servizi per l’ambiente, G.P. Parking low cost Malpensa.

cliccaa qui sotto per saperne ancora di più
www.motoclubmvgallarate.it –
Info pista: 338 – 20.28.781

MOTOCROSS TRICOLORE A MANTOVA

1° aprile 2012

MOTOCROSS di ECCOMUNICAZIONE

PRIMA DEL TRICOLORE PER
BATTIG, BRACESCO E FONTANESI

Un week end di grande sport sul Circuito Internazionale di Mantova dove è andata in scena la prima tappa del Campionato Italiano Motocross. Oltre 200 i partenti nella giornata di sabato dedicata alle qualificazioni. Domenica le gare sono state spettacolari.

Il Campionato Italiano Motocross è partito nel migliore dei modi, come sempre, confermando l’importanza di questo tricolore. Il Circuito Internazionale di Mantova tirato a lucido e FX Action hanno così, ipoteticamente, tagliato il nastro che inaugura la stagione 2012. Nell’edizione di quest’anno ritorna la categoria Femminile mentre si perde la classe 125 la cui mancanza, ovviamente, ha segnato un leggero calo generale tra i partenti.

Le gare sono state davvero belle anche se con qualche colpo di scena a “motori spenti”. La prova fonometrica, infatti, ha minato qualche risultato avvenuto in maniera netta “sul campo”. Nella MX1 ha vinto Federico Bracesco (Suzuki-HobbyMotor), il veneto pur non essendo al 100% per via di un forte dolore alla schiena che l’ha costretto a diverse iniezioni di antidolorifico, ha stretto i denti e dopo il primo posto ricevuto in “omaggio” in gara 1, nella seconda è partito benissimo ma ha dovuto tirare un po’ i remi in barca per il dolore. Chi ha vinto moralmente e con i risultati veri è stato Pierfilippo Bertuzzo (Honda-Team Massignali) autore di due manche condotte con evidente supremazia. Il pilota di Eraclea ha vinto entrambe le frazioni ma alla fine della prima è stato penalizzato di cinque posizioni per non essere in regola alla fonometrica, regalando così la vittoria a Bracesco. Stessa sorte è toccata anche a Felice Compagnone (Honda-Pardi Racing) penalizzato in gara 1 dopo aver concluso alle spalle di Bertuzzo, poi è giunto ancora secondo in gara 2.

La MX2 è stata a senso unico per la netta, doppia, vittoria di Alessandro Battig (Yamaha-J-Tech). Nessuno è mai riuscito ad impensierire il friulano che ha avuto vita facile. A chi invece proprio non è toccata la stessa sorte è Stefano Pezzuto (Suzuki-Rossi Racing) entrambe secondo nelle manche, ma mentre nella prima è stato penalizzato a fine gara sempre per problemi alla prova fonometrica, nella seconda stava mettendosi nei guai per una caduta ma ha subito rimediato con una furibonda rimonta. Altro protagonista sempre in negativo, prima, ma poi in positivo in merito al risultato finale, è stato Davide De Bortoli (Honda-Team Massignani) che con un’uscita di pista in gara 1 ed una pessima partenza in gara 2, è stato costretto sempre ad inseguire. Il suo ritmo di gara è stato alto tanto da farlo chiudere al secondo e terzo posto.

Femminile ancora a senso unico per la campionessa in carica Chiara Fontanesi (Yamaha-Fonta Racing) che non ha avuto rivali. Un ottimo secondo posto a testa per Floriana Parrini (Fantic-Scuderia Fantic) e Alice Magnoli (Husqvarna).

LE FOTO: le partenzw MX1 e MX2, poi il podio MX2 Under 21.

MX UISP A GAMBARA

1° aprile 2012

MOTOCROSS UISP di Michele Bracchi – Foto di Ruggero Upiglio

Primo round per gli Agonisti, secondo per gli altri
A GAMBARA DALLA A ALLA Z OVVERO ANDRESSI E ZANETTI

Il primo aprile si è svolto sul rinnovato circuito di Gambara la seconda prova del regionale UISP 2012 per le categorie MX2 Hobby, Amatori, Esperti, Agonisti e la MX1 Agonisti. Dopo il caldo della settimana precedente la gara, la domenica accoglie i piloti con un clima più freddo, un celo nuvoloso e un vento abbastanza fastidioso per i piloti. Il tracciato si presenta tirato a pennello dagli uomini di Domenico Gandelli presidente del Motoclub Gambara, rendendolo il teatro ideale per lo “scontro” degli oltre 180 piloti in gara.

Hobby MX2 finale C + Amatori MX2 finale B: finale accomunata per queste due categorie che vedono schierati venti piloti al cancello (10 amatori e 10 hobby). In gara uno Holeshot per Jacopo Delbono, seguito dal compagno di team Ivan Borghesi (M.C. TFR 36). I due guidano le operazioni per un paio di giri ma devono lasciare strada al più veloce Matteo Toti (M.C. Boante Sotto). Dietro di lui, al traguardo, giungeranno Fabio Novali (Pit X Fun) e Andrea Timolina (M.C. Cremona).In gara 2 è ancora una maglia nero/rossa del TFR a prendere il comando delle operazioni: Ivan Borghesi guida la gara nella fase iniziale ma ben presto lascerà spazio a Nicholas Melocchi (M.C. Bonate Sotto) che vincerà davanti a Timolina e Toti.

Hobby MX2 finale B: Gara 1, scatta al comando Matteo Brambilla (M.C. Canneto) che conduce le danze per qualche frazione di gara ma cade in un contatto con un altro pilota. Il comando delle operazioni passa nelle mani di Thomas Ronchi (M.C. Edolo) che precede al traguardo Peter Bezzi (Team Villongo) e Matteo Re (M.C. Canneto). Gara 2: vittoria per Elia Ziliani (M.C. Chieve), che precede Matteo Brambilla (M.C. Canneto) e Andrea Bonazza (M.C. Uisp Brescia).

Hobby MX2 finale A: Gara 1, partenza al comando del rookie che ha già trionfato la scorsa gara a Chieve: Andrea Francinelli (Giallo 23). Questa volta però non riesce a prendere subito il largo ma deve difendersi dagli attacchi dei compagni di team Luca Apollonio e Giacomo Cominardi, che lo seguiranno da vicino fin sotto la bandiera a scacchi.
In Gara 2 è Mattia Calegari (Team Villongo) ad avere la meglio sugli alfieri del Giallo 23 Apollonio e Cominardi. Francinelli rimane attardato in partenza e verrà retrocesso di cinque posizioni per un irregolarità finendo tredicesimo. L’assoluta va quindi al due volte secondo Apollonio, davanti a Calegari e Francinelli a chiudere il podio.

Amatori MX2 finale A: Gara 1, Holeshot e galoppata solitaria per il campione regionale 2011 Hobbycross, Luca Colonna (M.C. Chieve) che stacca gli avversari e con una guida fluida e pulita conquista la vittoria davanti a Filippo Bonazzi (Pit X Fun) e Nicholas Previtali (M.C. Bonate Sotto).
In gara 2 Bonazzi parte al comando e si difende dagli attacchi di Colonna per qualche giro ma è costretto a cedere dopo alcuni passaggi. Colonna vincerà anche la seconda manche, Bonazzi difenderà la seconda piazza dal terzo classificato Andrea Corli (Giallo 23). L’assoluta è saldamente nelle mani di Colonna che salirà sul podio con Bonazzi e Previtali.

Esperti MX2: Gara 1, Holeshot per Emanuele Bellini (Pit X Fun), un fulmine in partenza e che raramente è abituato a vedere altri piloti davanti alla prima curva. Bellini guida la gara per quasi tutti i passaggi ma Michele Lazzaroni (M.C. Le Valli) guadagna terreno giro dopo giro e negli ultimi passaggi supera la Kawasaki n°110 andando a vincere la manche. Dietro di loro chiude Daniel Camotti (Pit X Fun).
Gara 2: Bellini questa volta è costretto a difendersi, senza riuscirci dagli attacchi di Paolo Maradini (Team Mad Racing) che vincerà la seconda manche. Al terzo posto sale questa volta Lorenzo Ferrarini (Team Cortenuova).

Agonisti MX2: Gara 1, fantastica vittoria di Manuel Zanetti (M.C. Le Valli), davanti ad un sorprendente Filippo Paderno (S.T.S Team) e a Simone Ferrari (M.C. Fly Cross). Stefano Bonacina (M.R.T.) è costretto al ritiro per un presunto problema meccanico.
In gara 2 però il pilota del team Lancini si riscatta e vince la manche davanti a un velocissimo Nicola Moretti (R.T. 973) e all’inossidabile Zanetti. La vittoria assoluta va a Zanetti davanti a Paderno e Moretti.

Agonisti MX1: Gara 1: Holeshot per Emanuele Ongari (M.C. Top Bike) che ha però dovuto dar strada ai più veloci Stefano Andressi (M.R.T.) e a Marco Brescianini (Dama Racing), quest’ultimo passa al comando ma perde la posizione a causa di un errore in curva.
E’ nuovamente Andressi a trionfare in gara 2, davanti a Michele Tavelli (M.C. Top Bike) ritornato alle gare dopo il brutto infortunio dello scorso luglio. Terzo Brescianini. Il podio dell’assoluta vede la vittoria con doppietta per Andressi davanti a Brescianini e Tavelli.

clicca per le classifiche www.mxcenter.it


LE FOTO

01 -02 – 03 L’incidente al via della seconda manche Agonisti MX1 in cui ha avuto la peggio Pierre Gilberti che, nella prima immagine è già a terra colpito al collo (il collare in qualche modo lo ha protetto) dalla forcella della moto di Matteo Lombardi (127). Al comando è Stefano Andressi (160) seguito da Marco Brescianini (10 – Honda Motobase), Michele Tavelli (617), Emanuele Ongari (615), Alberto Botturi (145) e, all’esterno, Marco Verdi (29). Nelle altre immagini si vede il volo di Lombardi che non ha potuto evitare Gilberti finitogli sotto le ruote, mentre si riconoscono anche Roberto Pievani (86) e Ryan Trevaini (25).

04 Stefano Andressi ha portato ancora una volta al successo nella MX1 la Kewasaki- Lancini del Molinaro Racing Team..

05 Al via la seconda manche MX2 con Manuel Zanetti (29-KTM) al comando affiancato da Filippo Paderno (26-Suzuki), mentre parzialmente fuori quadro all’esterno è Stefano Bonacina. Fra gli altri si riconoscono Michele Tosi (93), Mauro Epis (51) e Patrick Borgognoni (112) semicoperti.

06 Costretto al ritiro nella prima manche per un problema tecnico, Stefano Bonacina (260) ha letteralmente dominato la seconda rimontando da metà gruppo con la Kawasaki-Lancini-MRT. Qui lo vediamo nel momento in cui raggiunge Manuel Zanetti (29-KTM SRT) che era al comando per poi superarlo e andare a vincere con largo vantaggio.

07 In questa immagine è invece il via alla prima manche della Agonisti MX1 con Emanuele Ongari (915), Ryan Trevaini (25) e Marco Brescianini (10) che copre parzialmente Andressi, in lotta sulla prima curva della rinnovata pista di Gambara.

08 Affollatissima la Hobby MX2 che qui vediamo al via della seconda manche con Mattia Calegari (185) al comando seguito dal Alessandro Bianchi (191), Nicola Pezzoni (85), Giacomo Coinardi (313),  ;ario Cappellini (69), Pitter Bezzi (8) e dal resto del gruppo.

09 Di turno al via gli Amatori MX2, qui guidati da Filippo Bonazzi (771) che copre Luca Colonna (192) mentre fra gli altri si riconoscono Gianluca Cherubini (40), Nichola Previtali (335) e Mauro Belotti (89).

10 Lo sfortunato Pierre Gilberti, quest’anno in sella alla Suzuki STS Valenti, che vediamo durante la prima manche, mentre nella seconda è stato vittima dell’incidente di cui sopra che lo ha costretto a un precauzionale ricovero ospedaliero.

11 Paolo Maradini vincitore della seconda manche Esperti MX2 e terzo assoluto.

12 Michele Tavelli (Yamaha) sul podio nella Agonisti MX1.

13 Michele Botta (Honda) ha sfiorato il podio nella Esperti MX2 cedendo negli ultimi giri della seconda manche, così come ha fatto il fratello Carlo che ha perso posizioni per una scivolata.

14 Il podio della Hobby MX2 con il vincitore Luca Apollonio (a destra) affiancato da Mattia Celegari e Andrea Francinelli.

15 Amatori MX2 alla premiazione con Luca Colonna fra Filippo Bonazzi (a destra) e Nicholas Previtali.

16 I primi tre della Esperti MX2: da destra Emanuele Bellini, Michele Lazzaroni e Paolo Maradini.

17  Agonisti MX1 con Stefano Andressi vincitore (a destra) affiancato da Marco Brescianini e Michele Tavelli.

18 Agonisti MX2 con Manuel Zanetti (a destra), Filippo Paderno e Nicola Moretti.