{"id":4319,"date":"2012-06-13T07:56:39","date_gmt":"2012-06-13T05:56:39","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c52-off-road\/mx-crc\/4319.html"},"modified":"2012-06-13T07:56:39","modified_gmt":"2012-06-13T05:56:39","slug":"mx-crc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2012\/06\/13\/mx-crc\/","title":{"rendered":"MX FMI Cremona 10\/6"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">10 giugno 2012<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">MOTOCROSS <\/span><span style=\"color: #ff0000;\">FMI <\/span><em>di G&#038;G \u2013 Foto Mxcenter<\/em><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gran Regionale a Cremona con la reg\u00eca del Berbenno<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">D\u2019ANGELO, TERRANEO, GIPPONI E RAMON<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\"> <\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><strong> <\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Nel titolo i nomi dei vincitori delle quattro gare disputate domenica 10 giugno sulla pista di Cremona con l\u2019organizzazione del Motoclub Berbenno.<br \/>Poco meno di 250 i piloti in pista\u00a0 a categorie miste nella MX1 e MX2 e gli Under 21 in gare separata nella MX2 E 125 2 tempi.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">La MX1 ha vissuto una gara1 bellissima con molti colpi di scena fra D&#8217;Angelo, Tagliaferri, Lazzaroni e Disetti, con sorpassi e controsorpassi, cadute, alla fine l&#8217;ha spuntata D&#8217;angelo.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">In gara2 invece una caduta in partenza ha fatto fare una bella rimonta a Lazzaroni e Disetti mentre Tagliaferri, partito molto bene, si involava verso la vittoria seguito dal compagno di squadra, D\u2019Angelo.<br \/>Successo pieno quindi per il il Team SDM sulle Kawasaki MotoLana con D\u2019Angelo vincente e Tagliaferri secondo; al terzo posto Nicola Lazzaroni (KTM-SRT), Marcello Disetti (Suzuki-Disetti Moto) e Stefano Andressi (Kawasaki \u2013 Green Lancini)<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Bello spettacolo anche MX2 soprattutto nelle retrovie per via di un folto gruppo che girava sullo stesso passo. Stefano Terraneo (Kawasaki MRT Lancini) ha guidato davvero bene non dando mai l&#8217;impressione di poter cedere a Thomas Oldrati (endurista di livello mondiale, presente a sorpresa probabilmente per allenarsi) che ha guidato da &#8220;vero crossista&#8221; nonostante la sua moto fosse palesemente da enduro anche nel setting. <br \/>Gara2 con bis di Terraneo ma degna di nota per Oldrati che partito non benissimo ha fatto una gran rimonta fino al secondo posto. Alle spalle dei due, nell\u2019assoluta troviamo Maunuel Gallo (Honda) e Federico Gruarin (Suzuki CRT Motolandia).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">La 125 bella sorpresa nel rivedere il rientro di Danny Gamabarotti (Suzuki Valenti \u2013 MX973) dopo l&#8217;infortunio alla mano, che ha battagkuati con Davide Cislaghi (Honda Loreno Race) ed Enea , Anselmi (KTM) odpo due belle partenze e poi un lieve calo nelle ultime fasi causa indolenzimento mano. Un discorso a parte per il vincitore Davide Ramon che ha dimostrato una superiorit\u00e0 imbarazzante, pulito, preciso e veloce.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Under21, belle gare combattute, sorpassi a non finire con duello al vertice fra Nicholas Gipponi (Honda) e Simone Croci (KTM), vincitori di una manche ciascuno e rispettivamente quarto e quinto nell\u2019altra. Quindi vittoria per Gipponi con Croci al posto d\u2019onore seguito da Maurizio Diotto (Honda), Mirko Mainardi (Honda) e Nicola Moretti (Suzuki MX973); quest\u2019ultimo ritrovatosi a terra al via della prima manche ha fatto una gara tutta in rimonta.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Qualche incidente con conseguenze non gravi ma tali da costringere al contemporaneo ricovero in ospedale e quindi a un forzato intervallo per mancanza sul campo di gara di medico e ambulanza.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gran\u00a0 finale con le premiazioni che vedete nelle foto.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/www.mxcenter.it\/sezioni.php?gruppo=fmi&#038;sez=evento_singolo&#038;data=2012-06-10&#038;idpista=2&#038;regione=lombardia&#038;campionato=reg&#038;catdefault=gruppo%20A&#038;c1=1&#038;c2=1&#038;c3=1&#038;c4=0&#038;c5=&#038;c6=&#038;c7=&#038;annullata=0\" target=\"_blank\"><span style=\"font-size: medium;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em>classifiche su mxcenter.it<\/em><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table style=\"width: 475px; height: 148px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_01-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4278\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_01-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"79\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_02-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4280\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_02-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"80\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"80\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_03-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4282\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_03-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"105\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"105\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_04-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4284\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_04-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"95\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"95\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_05-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4286\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_05-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"105\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"105\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_06-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4288\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_06-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"95\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"95\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_07-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4290\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_07-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"105\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"105\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_08-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4292\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_08-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"84\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"84\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_09-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"9\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4294\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_09-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"105\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"105\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_10-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4296\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_10-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"144\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"144\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_11-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"11\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4298\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_11-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"111\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"111\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_12-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4300\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_12-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"118\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"118\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_13-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"13\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4302\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_13-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"115\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"115\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_14-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"14\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4304\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_14-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"121\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"121\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_15-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"15\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4306\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_15-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"125\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"125\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_16-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"16\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4308\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_16-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"119\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"119\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_17-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"17\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4310\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_17-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"127\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"127\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_18-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4312\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_18-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"96\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"96\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_19-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"19\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4314\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_19-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"129\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"129\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_20-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"20\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4316\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_20-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"158\" height=\"116\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"158\" height=\"116\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_21-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"21\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4318\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/fuoristrada_2012bis_06giu_03_21-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"141\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"141\" \/><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">LE FOTO<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">01  Via alla MX1 e ad affrontare per primi la curva sono D\u2019Angelo (7),  Lazzaroni (422), Campostori (6) e Ongari (615); poi Andressi (160),  Ciceri (9) e D\u2019Addato (185).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">02  Partenza della MX2 con Terraneo (618) gil al comando affiancato da  Roberto Pievain (250) e seguito da Gallo (426) che copre parzialmente  Oldrati, quindi Alberini (173), Cordovez (909 che sommer\u00e0 un ritiro a un  quarto posto), Andrea Pievani (33) e Piercarlo Rota (36).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">03  Prima curva per la Under 21 e al comando sono Patriarca (513) che copre  parzialmente Gipponi (all\u2019interno) che al secondo posto della manche di  apertura sommer\u00e0 il ritiro in quella di chiusura, poi Raso\u00a0 (339) che  copre Mainardi (94); fra gli altri si riconoscono Matteo Santag\u00e0 (956),  Diotto (208), Carosiello (386), Gootardelli (286) e, parzialmente fuori  quadro sulla destra,. Parravicini.,<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">04 Stefano Terraneo, dominatore della MX2.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">05 Michele Tagliaferri, secondo assoluto nella MX1 e vincitore della manche conclusiva.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">06 Thomas Oldrati, endurista di livello mondiale, ha rivelato ottime doti di crossista.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">07 Danny Gambarotti, rientrato nella 125 dopo l\u2019infortunio alla mano.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">08  Partenza della 125 con Gambarotti (111) e Cislaghi (11) al comando, fra  i quali si intravede Ramon (155), seguiti da Piccolo (186), Lorenzo  Ferrari (711) poi costretto al ritiro,<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">09 Davide Ramon, dominatore della 125.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">10  Il podio Major MX1 con Emanuele Ongari sul gradino pi\u00f9 alto affiancato  da Forleo, Donghi e Gaiardoni, ma ci dovrebbero essere anche Costa e  Pedretti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">11 Gli Junior Fuoristrada MX1 con il vincitore Signani, affiancato da Alberto Botturi, Cucchi, Bianchi e Morselli.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">12 Premiazioine Junior MX1 con Andressi sul gradino pi\u00f9 alto affoamcatp da Togninalli e Campostori, poi Barbieri e Manzoni.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">13 Il podio della MX1 Senior con D\u2019Angelo fra Tagliaferri e Lazzaroni, poi Maggiore. Manca Disetti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">14 Major MX2 con Corsini (e la piccola Asia) affiancato da Rivoltini e Valentini, poi Pier Carlo Rota e Braga.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">15 Di turno gli Junior Fuoristrada MX2 con Garufi al centro fra Pesenti (a sin.), Simone Ferrari e Riva. Manca Bonfanti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">16 Podio Junior MX2 con il vincitore Gallo affiancato da Manuel Castiglione. Paparelli (a sin.) e Marzi. Manca Tramaglino.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">17  Pochi i Senior MX2 e tutti sul podio; al centro \u00e8 Terraneo, a sinnistra  Oldrati, poi Gruarin e Cordovez, nonostante non abbia preso punti nella  seconda manche.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">18  Il podio Junior Fuoristrada MX2 Under 21; sul gradino pi\u00f9 alto \u00e8 Diotto  affiancato da Moretti (a sin.) e Carosiello. Poi D\u2019Aniello e  Parravicini. Con loro \u00e8 Albano Salvi, direttore sportivo del Motoclub  Berbenno, organizzatore della manifestazione.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">19 I primi tre Junior della MX2 Under 21 con il vincitore Gipponi, fra Simone Croci (a sin.) e Mainardi.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">20 Il quintetto della 125 con Ramon affiancato da Anselmi (a sin.) e Cislaghi, poi Piccolo e Gambarotti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">21 Festeggia il Motoclub Cairatese per la vittoria fra i club.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">10 giugno 2012<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">MOTOCROSS <\/span><span style=\"color: #ff0000;\">FMI <\/span><em>di G&#038;G \u2013 Foto Mxcenter<\/em><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gran Regionale a Cremona con la reg\u00eca del Berbenno<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">D\u2019ANGELO, TERRANEO, GIPPONI E RAMON<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\"> <\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4277,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":["post-4319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-on-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4319\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}