{"id":4151,"date":"2012-05-29T14:21:51","date_gmt":"2012-05-29T12:21:51","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c52-off-road\/mx-tricolore-alla-malpensa\/4151.html"},"modified":"2012-05-29T14:21:51","modified_gmt":"2012-05-29T12:21:51","slug":"mx-tricolore-alla-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2012\/05\/29\/mx-tricolore-alla-malpensa\/","title":{"rendered":"MX TRICOLORE ALLA MALPENSA"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">27 maggio 2012<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">MOTOCROSS <\/span><em>di Clik Pagani<\/em><br \/>Una grande giornata di cross con i lombardi solo piazzati<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">TERZO ROUND TRICOLORE ALLA MALPENSA<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Il Motoclub MV Gallarate sul proprio tracciato del Ciglione della Malpensa ha ospitato domenica 27 maggio la terza prova del Campionato Italiano MX1-MX2 e Femminile in sinergia con la FX Action che cura l\u2019immagine di tutto il torneo.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">In condizioni pi\u00f9 che perfette il tracciato di gara recentemente rinnovato,grande lavoro dei volenterosi uomini di questo \u201cantico sodalizio\u201d. Bravi !!!!. Presenti alla manifestazione il fior fiore del cross nazionale che non prende parte al campionato del mondo: 88 piloti per la MX1, 81 per la MX2 e 14 ragazze per il femminile.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gi\u00e0 al sabato dopo le trafile delle prove e qualifiche si sono disputate le due manche della classe B per la MX1 e MX2.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">MX1 gruppo A.<br \/>Gara1. Gi\u00e0 dai tempi delle qualifiche (numerosi piloti tutti raggruppati in pochi centesimi lascia intendere come saranno tirate le gare. La prova \u00e8 vinta alla grande dal laziale Compagnone del Pardi Royal Pat mentre per il nostro (lombardo) portacolori Alessandro D\u2019Angelo del Team SDM MotoLana \u00e8 stata una prova alquanto sofferta: al primo passaggio transita al 16\u00b0posto, rimonta alcune posizioni, poi \u00e8 costretto a una sosta forzata per il cambio degli occhiali rotti da un sasso e quindi a una nuova furibonda rimonta con cui risale fino al 9\u00b0posto finale precedendo il rientrante (dopo una stagione di stop) un altro lombardo, Fabio Maggiore. Il bresciano Marcello Disetti, dopo un buon inizio gara (7\u00b0posto iniziale), perde man mano terreno e termina al 17\u00b0. Altri piazzamenti per i lombardi,: Quaglio 21\u00b0, Rizzardi 22\u00b0, Barbieri 23\u00b0, Lazzaroni 24\u00b0 e Tagliaferri 31.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gara 2. Subito al comando il pilota delle Fiamme Oro di Milano, Stefano Dami (7\u00b0 in gara 1), comando che non molla nonostante la forte pressione di Compagnone; colpo di scena all\u2019esposizione del cartello dell\u2019 ultimo giro: Dami molla il gas pensando che fosse il termine \u00a0della gara e viene infilato in velocit\u00e0 da Compagnone. Meritatissimo il terzo posto di D\u2019Angelo e buona le prestazioni degli altri lombardi: Lazzaroni 13\u00b0, Disetti 14\u00b0, Barbieri 16\u00b0, Maggiore 23\u00b0, Tagliaferri 28\u00b0 quindi Musso 30\u00b0 e Quaglio 31\u00b0.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">MX1 gruppo B.<br \/>Gara1. Turitto, Daziano e Tessari formano il podio finale; ai lombardi presenti in questo gruppo va l\u20198\u00b0 posto di Signani, il 14\u00b0 Costa e il 24\u00b0 di Uberti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gara 2. A Diziano e Turitto i primi due posti finali, buon terzo Signani; altri lombardi, 13\u00b0 Vigan\u00f2 e 14\u00b0 Riccio.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">MX2 gruppo A.<br \/>Gara1. Al via Matteo Aperio, nonostante i postumi della lesione alla scapola patita recentemente agli Assoluti D\u2019Italia, ha dovuto stringere i denti per sette giri alle costole del battistrada, il toscano Cucini, riesce poi a portarsi al comando per un giro,deve poi cedere alla pressione di Marrazzo e Pezzuto che terminano cos\u00ec nell\u2019ordine. Aperio chiude con un onorevole terzo posto e grande la gara del bustese Lombrici che risale dal 13\u00b0 iniziale al 5\u00b0 posto finale. Degna di nota la prestazione di Simone Croci (Under 21) autore di una efficace rimonta che lo porta dal 31\u00b0 iniziale al 16\u00b0 posto finale. Al traguardo Gallo \u00e8 22\u00b0, Frignani 24\u00b0, Mangiarini 26, Tramaglino 28\u00b0 e Deghi 30\u00b0in gara con una 125.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gara2. Aperio fa solo il giro di ricognizione, poi decide di non prendere il via alla gara per il riacutizzarsi del dolore alla spalla, privando cos\u00ec la gara di un primo attore. Il triestino Battig fa sua la manche condotta tutta al comando, costantemente pressato da un ottimo Lombrici a cui va il posto d\u2019onore sul piemontese Pezzuto. Croci ha migliorato ancora la sua prestazione con un brillante 11\u00b0 posto finale mentre Gallo \u00e8 18\u00b0,Tramaglino 19\u00b0 e Frignani 22\u00b0.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">MX2 gruppo B.<br \/>Gara1. Nella gara\u00a0 del sabato ci si attendeva una buona prestazione di Mainardi del team JRT, che ha condotto in testa quattro giri per poi perdere progressivamente terreno terminando solo 12\u00b0; al 5\u00b0 posto troviamo invece Manuel Castiglione poi Marzi, 17\u00b0,Greguoldo, 19\u00b0 Pensini e 23\u00b0 Chiodi.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gara 2. Ancora un 5\u00b0 posto di Castiglione, poi 10\u00b0 Mainardi, 12\u00b0 Asperti, 16\u00b0 Pensini, 18\u00b0 Greguoldo e 23\u00b0 Chiodi..<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">FEMMINILE<br \/>Chiara Fontanesi emiliana del Motoclub Parma e cresciuta nel Minicross Lombardo \u00e8 la mattatrice di questa categoria e non poteva essere diversamente visto che parliamo della potenziale campionessa del mondo.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gara1. La lombarda Alice Magnoli (terminer\u00e0 terza) conduce per un giro le danze, poi passa a condurre Eleonora Rivetti che tiene sino a met\u00e0 gara per poi cedere il comando alla Fontanesi che vince in solitario dopo aver lasciato andare le avversarie per dare un po\u2019 di spettacolo. Al 10\u00b0 posto Erica Lago, all\u201911\u00b0 la piccola Giorgia Montini del Costa Volpino che ha gareggiato con la 85 da minicross che precede Alice D\u2019Amico del Mariano Comense.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Gara 2. L\u2019ordine di arrivo in questa gara \u00e8 la copia di quella precedente per quanto riguarda il podio.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/www.kronosvarese.com\/?mylaps=type,event,eventid,783753\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Le classifiche su kronosvarese &#8211; clicca qui<\/strong><\/em><\/span><\/span><\/a><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<table style=\"width: 506px; height: 148px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_01-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4108\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_01-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_02-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4110\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_02-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_03-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4112\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_03-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_04-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4114\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_04-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_05-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4116\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_05-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_06-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4118\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_06-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_07-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4120\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_07-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_08-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4122\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_08-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_09-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"09\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4124\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_09-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_10-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4126\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_10-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_11-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"11\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-4128\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_11-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"160\" height=\"173\" style=\"border: 0pt none; float: left;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_12-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4130\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_12-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_13-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"13\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4132\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_13-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_14-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"14\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4134\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_14-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"200\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"200\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_15-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"15\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4136\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_15-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"169\" height=\"145\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_16-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"16\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4138\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_16-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_17-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"17\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4140\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_17-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_18-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4142\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_18-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_19-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"19\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4144\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_19-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_20-MAL.jpg\" title=\"20\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4146\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_20-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><br \/><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_21-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"22\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4148\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_21-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><br \/><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_22-MAL.jpg\" target=\"_blank\" title=\"22\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4150\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/fuoristrada_2012bis_05mag_03_22-MAL_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"113\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"113\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><br \/><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">LE FOTO<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">01 Alessandro D\u2019Angelo tra i protagonisti della MX1.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">02 Fabio Maggiore, 14\u00b0 assoluto nella MX1.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">03 Danilo Musso, 33\u00b0 assoluto nella MX1.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">04 Riccardo Quaglio, 25\u00b0 assoluto MX1<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">05 Stefano Barbieri 20\u00b0 assoluto MX1 A<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">06 Marcello Disetti 15\u00b0 assoluto MX1 A<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">07 Momento del duello tra Dami e Compagnone.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">08 Partenza della seconda manche MX1 A: al comando Roncaglia (18) del MantovanoTazio Nuvolari,\u00a0 poi Dami (511) e Fiorgentili (12).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">09 Matteo Aperio, terzo in gara 1 MX2 A, non ha preso il via in gara2 per i postumi del recente infortunio.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">10 Roberto Lombrici, terzo assoluto MX2 A.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">11 Partenza della prima manche MX2 A: al comando Cucini (555), Violi(17), poi i due lombardi Aperio (777) e Gallo (426) quindi Paganini((9).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">12 Salto acrobatico di Manuel Gallo, 21\u00b0assoluto MX2.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">13 E\u2019di turno sul salto centrale Andrea Patriarca alquanto sfortunato nella MX2.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">14 Anche Simone Croci,13\u00b0 assoluto MX2, si cimenta sul salto centrale.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">15 Partenza della prima manche MX2 B: al comando Di Bari, poi i tre lombardi: Pensini(121), Mainardi (94) e Asperti (937).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">16 Mirko Mainardi 12\u00b0 MX2 B.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">17 Chiara Fontanesi mattatrice dell\u2019Italiano in piena azione con la classica marcia in pi\u00f9.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">18 Partenza 1\u00b0prova femminile: al comando la lombarda Alice Magnoli 3\u00b0 assoluta, poi l\u2019altra Lombarda la piccola Giorgia Montini(31), Eleonora Rivetti (539) e Gloria Decarli (34).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">19 Doverosa foto per la piccola Giorgia Montini.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">20 Podio femminile: al centro con la maglia scura la vincitrice Chiara Fontanesi, in ordine sparso Rivetti, Magnoli, Parrini, Decarli e il manager del Team Fonta, Massimiliano.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">21 Premiazione Under 21MX1: al centro il vincitore Albertoni affiancato dal Team Manager Ivan Molinaro(in nero) quindi Roncaglia e Quaglio.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">22 Premiazione categoria Elite MX2: al centro il vincitore Pezzuto, Battig e il lombardo Lombrici.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">27 maggio 2012<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">MOTOCROSS <\/span><em>di Clik Pagani<\/em><br \/>Una grande giornata di cross con i lombardi solo piazzati<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">TERZO ROUND TRICOLORE ALLA MALPENSA<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4107,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":["post-4151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-on-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}