{"id":394,"date":"2011-03-08T10:48:27","date_gmt":"2011-03-08T09:48:27","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c52-off-road\/en-cremasco-chieve\/394.html"},"modified":"2011-03-08T10:48:27","modified_gmt":"2011-03-08T09:48:27","slug":"en-cremasco-chieve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2011\/03\/08\/en-cremasco-chieve\/","title":{"rendered":"EN CREMASCO CHIEVE"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-size: small;\"><strong>6 MARZO \u2013 Campionati FMI<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">ENDURO <\/span><span style=\"font-size: small;\">di Ruggero Upiglio<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Via al Regionale Senior-Junior-Cadetti con quasi 300 piloti<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #008000;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><strong>A CHIEVE SI COMINCIA A\u2026 <em>REGIONARE<\/em><\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Prima prova del Regionale Enduro 2011 nella prima giornata primaverile dell\u2019anno, domenica 6 marzo in quel di Chieve, a due passi da Crema, con l\u2019organizzazione dell\u2019omonimo moto club.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Poco meno di 300 piloti al via dalla zona industriale di Chieve per spostarsi di qualche chilometro nelle campagne circostanti per affrontare due speciali fettucciate da ripetersi tre volte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La miglior prestazione assoluta \u00e8 stata realizzata dal crossista (definitivamente ex?) bresciano Fabio Ferrari del Team Giallo 23\u00a0 in sella a una Suzuki 4t preparata da Lancini. Alle sue spalle, ma primo della Junior 4t, un\u2019altra Suzuki, quella di Davide Roggeri dell\u2019Intimiano per un soffio davanti alla KTM-Sissi Racing di Roberto Rota, tesserato quest\u2019anno per il Motoclub Bergamo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quarto e quinto posto, sempre dell\u2019assoluta, per altri due crossisti Gianluca Martini e Giacomo Redondi, entrambi del Sebino ma il primo su Beta e il secondo su Husqvarna. La targa n.1 era sulla Gas Gas 2t di Alessandro Botturi, giunto settimo assoluto alle spalle di Guido Conforti del Treviglio sulla Yamaha del Daihatsu Terios Team. I top ten sono completati da Luca Marcotulli (Sebino-Husqvarna), secondo della Junior 4t,\u00a0 da Andrea Locatellli (AMC93-KTM) e da Andrea Mayr (Intimiano-Honda) rispettivamente primo e secondo nella Junior 250 2t. Da rilevare che alle spalle di Andrea Balboni (Intimiano-Beta) hanno concluso i primi due della Cadetti 125, il crossista Igor Sonzogni (BBM Racing) e Riccardo Crippa (Parini) entrambi su Yamaha, che hanno preceduto un altro crossista, Riccardo Marzi, in sella alla KTM-Sissi Racing 125.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cliccate qui e dalle classifiche su <a href=\"http:\/\/www.soloenduro.it\" target=\"_blank\">www.soloenduro.it <\/a>si ha il quadro completo, classe per classe, della giornata.<\/p>\n<table style=\"width: 488px; height: 197px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_01-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-358\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_01-CHIE-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_02-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-360\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_02-CHIE-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_03-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-362\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_03-CHIE-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_04-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-364\" 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href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_07-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-370\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_07-CHIE-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_08-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-372\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_08-CHIE-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_09-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"9\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-374\" 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href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_12-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-380\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_12-CHIE-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_13-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"13\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-382\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_13-CHIE-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_14-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"14\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-384\" 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href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_17-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"17\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-390\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_17-CHIE-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"94\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_18-CHIE.jpg\" target=\"_blank\" title=\"18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-392\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/fuoristrada_2011_03_18-CHIE-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>LE FOTO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>01 Parziale colpo d\u2019obiettivo sul parco chiuso allestito nella zona industriale di Chieve.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>02 Fabio Ferrari, primo assoluto, con la Suzuki 250 preparata da Lancini.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>03 Roberto Rota, terzo nell\u2019assoluta con la KTM Sissi Racing 4t.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>04 Alex Botturi, fedele al Lumezzane ma al debutto con la Gas Gas 2t.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>05 Gian Luca Martini, quarto assoluto in sella ad una Beta.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>06 Primi passi con la Husqvarna CR125 per Giacomo Redondi, quinto nell\u2019assoluta.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>07 Luca Marcotulli (Husqvarna-Sebino), uno dei top ten. Alle sue spalle Riccardo Temporiti (Buscate-KTM).<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>08 Il cremasco Ricky Marzi secondo nella Junior 125 2t con la KTM sui terreni di casa.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>09 Manuel Bana (MTG Parini-KTM) primo nella Senior 250 2t.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>10 Alessandro Rizza (Sebino-Suzuki) vincitore della Senior 125 2t.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>11 Andrea Mayr, campione regionale in carica con la Honda 2t, ha dovuto cedere per meno di un secondo al cremasco (almeno di club) Locatelli.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>12 Oscar Barbieri, pilota del club organizzatore in sella a una Beta, ha conquistato il terzo posto nella Senior 450 4t.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>13 Riiccardo Crippa (MTG Parini-Yamaha) ha trovato un difficile avversario in Igor Sonzogni che ha avuto la meglio per un soffio.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>14 Insolito passaggio in vista dell\u2019ingresso alla seconda speciale dove vediamo transitare Alessandro Fendillo (Sebino-Suzuki).<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>15 Ecco il seguito dell\u2019insolito passaggio di cui sopra.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>16 Un po\u2019 di asfalto per Daniele Armanni (Norelli-Suzuki) che qui vediamo seguito da Andrea Zambelli.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>17-18 Atmosfera \u201cagrituristica\u201d fra una speciale e l\u2019altra.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-393\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/pubblicita_manchettesok_MOTO-94.jpg\" border=\"0\" width=\"394\" height=\"473\" width=\"500\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/pubblicita_manchettesok_MOTO-94.jpg 500w, https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/pubblicita_manchettesok_MOTO-94-250x300.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 394px) 100vw, 394px\" \/><br \/><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-size: small;\"><strong>6 MARZO \u2013 Campionati FMI<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><strong><span style=\"color: #008000;\">ENDURO <\/span><span style=\"font-size: small;\">di Ruggero Upiglio<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Via al Regionale Senior-Junior-Cadetti con quasi 300 piloti<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #008000;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><strong>A CHIEVE SI COMINCIA A\u2026 <em>REGIONARE<\/em><\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Prima prova del Regionale Enduro 2011 nella prima giornata primaverile dell\u2019anno, domenica 6 marzo in quel di Chieve, a due passi da Crema, con l\u2019organizzazione dell\u2019omonimo moto club.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":357,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":["post-394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-on-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}