{"id":3720,"date":"2012-04-03T09:23:19","date_gmt":"2012-04-03T07:23:19","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c52-off-road\/mx-uisp-a-gambara\/3720.html"},"modified":"2012-04-03T09:23:19","modified_gmt":"2012-04-03T07:23:19","slug":"mx-uisp-a-gambara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2012\/04\/03\/mx-uisp-a-gambara\/","title":{"rendered":"MX UISP A GAMBARA"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">1\u00b0 aprile 2012<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">MOTOCROSS UISP<\/span> <em>di Michele Bracchi &#8211; Foto di Ruggero Upiglio<\/em><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Primo round per gli Agonisti, secondo per gli altri<br \/><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A GAMBARA DALLA A ALLA Z OVVERO ANDRESSI E ZANETTI<\/span><\/span><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Il primo aprile si \u00e8 svolto sul rinnovato circuito di Gambara la seconda prova del regionale UISP 2012 per le categorie MX2 Hobby, Amatori, Esperti, Agonisti e la MX1 Agonisti. Dopo il caldo della settimana precedente la gara, la domenica accoglie i piloti con un clima pi\u00f9 freddo, un celo nuvoloso e un vento abbastanza fastidioso per i piloti. Il tracciato si presenta tirato a pennello dagli uomini di Domenico Gandelli presidente del Motoclub Gambara, rendendolo il teatro ideale per lo \u201cscontro\u201d degli oltre 180 piloti in gara.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Hobby MX2 finale C + Amatori MX2 finale B: finale accomunata per queste due categorie che vedono schierati venti piloti al cancello (10 amatori e 10 hobby). In gara uno Holeshot per Jacopo Delbono, seguito dal compagno di team Ivan Borghesi (M.C. TFR 36). I due guidano le operazioni per un paio di giri ma devono lasciare strada al pi\u00f9 veloce Matteo Toti (M.C. Boante Sotto). Dietro di lui, al traguardo, giungeranno Fabio Novali (Pit X Fun) e Andrea Timolina (M.C. Cremona).In gara 2 \u00e8 ancora una maglia nero\/rossa del TFR a prendere il comando delle operazioni: Ivan Borghesi guida la gara nella fase iniziale ma ben presto lascer\u00e0 spazio a Nicholas Melocchi (M.C. Bonate Sotto) che vincer\u00e0 davanti a Timolina e Toti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Hobby MX2 finale B: Gara 1, scatta al comando Matteo Brambilla (M.C. Canneto) che conduce le danze per qualche frazione di gara ma cade in un contatto con un altro pilota. Il comando delle operazioni passa nelle mani di Thomas Ronchi (M.C. Edolo) che precede al traguardo Peter Bezzi (Team Villongo) e Matteo Re (M.C. Canneto). Gara 2: vittoria per Elia Ziliani (M.C. Chieve), che precede Matteo Brambilla (M.C. Canneto) e Andrea Bonazza (M.C. Uisp Brescia).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Hobby MX2 finale A: Gara 1, partenza al comando del rookie che ha gi\u00e0 trionfato la scorsa gara a Chieve: Andrea Francinelli (Giallo 23). Questa volta per\u00f2 non riesce a prendere subito il largo ma deve difendersi dagli attacchi dei compagni di team Luca Apollonio e Giacomo Cominardi, che lo seguiranno da vicino fin sotto la bandiera a scacchi. <br \/> In Gara 2 \u00e8 Mattia Calegari (Team Villongo) ad avere la meglio sugli alfieri del Giallo 23 Apollonio e Cominardi. Francinelli rimane attardato in partenza e verr\u00e0 retrocesso di cinque posizioni per un irregolarit\u00e0 finendo tredicesimo. L\u2019assoluta va quindi al due volte secondo Apollonio, davanti a Calegari e Francinelli a chiudere il podio.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Amatori MX2 finale A: Gara 1, Holeshot e galoppata solitaria per il campione regionale 2011 Hobbycross, Luca Colonna (M.C. Chieve) che stacca gli avversari e con una guida fluida e pulita conquista la vittoria davanti a Filippo Bonazzi (Pit X Fun) e Nicholas Previtali (M.C. Bonate Sotto).<br \/> In gara 2 Bonazzi parte al comando e si difende dagli attacchi di Colonna per qualche giro ma \u00e8 costretto a cedere dopo alcuni passaggi. Colonna vincer\u00e0 anche la seconda manche, Bonazzi difender\u00e0 la seconda piazza dal terzo classificato Andrea Corli (Giallo 23). L\u2019assoluta \u00e8 saldamente nelle mani di Colonna che salir\u00e0 sul podio con Bonazzi e Previtali.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Esperti MX2: Gara 1, Holeshot per Emanuele Bellini (Pit X Fun), un fulmine in partenza e che raramente \u00e8 abituato a vedere altri piloti davanti alla prima curva. Bellini guida la gara per quasi tutti i passaggi ma Michele Lazzaroni (M.C. Le Valli) guadagna terreno giro dopo giro e negli ultimi passaggi supera la Kawasaki n\u00b0110 andando a vincere la manche. Dietro di loro chiude Daniel Camotti (Pit X Fun). <br \/> Gara 2: Bellini questa volta \u00e8 costretto a difendersi, senza riuscirci dagli attacchi di Paolo Maradini (Team Mad Racing) che vincer\u00e0 la seconda manche. Al terzo posto sale questa volta Lorenzo Ferrarini (Team Cortenuova).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Agonisti MX2: Gara 1, fantastica vittoria di Manuel Zanetti (M.C. Le Valli), davanti ad un sorprendente Filippo Paderno (S.T.S Team) e a Simone Ferrari (M.C. Fly Cross). Stefano Bonacina (M.R.T.) \u00e8 costretto al ritiro per un presunto problema meccanico. <br \/> In gara 2 per\u00f2 il pilota del team Lancini si riscatta e vince la manche davanti a un velocissimo Nicola Moretti (R.T. 973) e all\u2019inossidabile Zanetti. La vittoria assoluta va a Zanetti davanti a Paderno e Moretti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Agonisti MX1: Gara 1: Holeshot per Emanuele Ongari (M.C. Top Bike) che ha per\u00f2 dovuto dar strada ai pi\u00f9 veloci Stefano Andressi (M.R.T.) e a Marco Brescianini (Dama Racing), quest\u2019ultimo passa al comando ma perde la posizione a causa di un errore in curva. <br \/> E\u2019 nuovamente Andressi a trionfare in gara 2, davanti a Michele Tavelli (M.C. Top Bike) ritornato alle gare dopo il brutto infortunio dello scorso luglio. Terzo Brescianini. Il podio dell\u2019assoluta vede la vittoria con doppietta per Andressi davanti a Brescianini e Tavelli.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/www.mxcenter.it\/sezioni.php?gruppo=uisp&#038;sez=evento_singolo&#038;data=2012-04-01&#038;idpista=10\u00aeione=lombardia&#038;campionato=reg&#038;catdefault=amatori&#038;c1=0&#038;c2=1&#038;c3=1&#038;c4=1&#038;c5=1&#038;annullata=0\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em>clicca per le classifiche www.mxcenter.it<\/em><\/span><\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">LE FOTO<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">01 -02 \u2013 03 L\u2019incidente al via della seconda manche Agonisti MX1 in cui ha avuto la peggio Pierre Gilberti che, nella prima immagine \u00e8 gi\u00e0 a terra colpito al collo (il collare in qualche modo lo ha protetto) dalla forcella della moto di Matteo Lombardi (127). Al comando \u00e8 Stefano Andressi (160) seguito da Marco Brescianini (10 &#8211; Honda Motobase), Michele Tavelli (617), Emanuele Ongari (615), Alberto Botturi (145) e, all\u2019esterno, Marco Verdi (29). Nelle altre immagini si vede il volo di Lombardi che non ha potuto evitare Gilberti finitogli sotto le ruote, mentre si riconoscono anche Roberto Pievani (86) e Ryan Trevaini (25).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">04 Stefano Andressi ha portato ancora una volta al successo nella MX1 la Kewasaki- Lancini del Molinaro Racing Team..<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">05 Al via la seconda manche MX2 con Manuel Zanetti (29-KTM) al comando affiancato da Filippo Paderno (26-Suzuki), mentre parzialmente fuori quadro all\u2019esterno \u00e8 Stefano Bonacina. Fra gli altri si riconoscono Michele Tosi (93), Mauro Epis (51) e Patrick Borgognoni (112) semicoperti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">06 Costretto al ritiro nella prima manche per un problema tecnico, Stefano Bonacina (260) ha letteralmente dominato la seconda rimontando da met\u00e0 gruppo con la Kawasaki-Lancini-MRT. Qui lo vediamo nel momento in cui raggiunge Manuel Zanetti (29-KTM SRT) che era al comando per poi superarlo e andare a vincere con largo vantaggio.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">07 In questa immagine \u00e8 invece il via alla prima manche della Agonisti MX1 con Emanuele Ongari (915), Ryan Trevaini (25) e Marco Brescianini (10) che copre parzialmente Andressi, in lotta sulla prima curva della rinnovata pista di Gambara.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">08 Affollatissima la Hobby MX2 che qui vediamo al via della seconda manche con Mattia Calegari (185) al comando seguito dal Alessandro Bianchi (191), Nicola Pezzoni (85), Giacomo Coinardi (313),\u00a0 ;ario Cappellini (69), Pitter Bezzi (8) e dal resto del gruppo.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">09 Di turno al via gli Amatori MX2, qui guidati da Filippo Bonazzi (771) che copre Luca Colonna (192) mentre fra gli altri si riconoscono Gianluca Cherubini (40), Nichola Previtali (335) e Mauro Belotti (89).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">10 Lo sfortunato Pierre Gilberti, quest\u2019anno in sella alla Suzuki STS Valenti, che vediamo durante la prima manche, mentre nella seconda \u00e8 stato vittima dell\u2019incidente di cui sopra che lo ha costretto a un precauzionale ricovero ospedaliero.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">11 Paolo Maradini vincitore della seconda manche Esperti MX2 e terzo assoluto.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">12 Michele Tavelli (Yamaha) sul podio nella Agonisti MX1.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">13 Michele Botta (Honda) ha sfiorato il podio nella Esperti MX2 cedendo negli ultimi giri della seconda manche, cos\u00ec come ha fatto il fratello Carlo che ha perso posizioni per una scivolata.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">14 Il podio della Hobby MX2 con il vincitore Luca Apollonio (a destra) affiancato da Mattia Celegari e Andrea Francinelli.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">15 Amatori MX2 alla premiazione con Luca Colonna fra Filippo Bonazzi (a destra) e Nicholas Previtali.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">16 I primi tre della Esperti MX2: da destra Emanuele Bellini, Michele Lazzaroni e Paolo Maradini.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">17\u00a0 Agonisti MX1 con Stefano Andressi vincitore (a destra) affiancato da Marco Brescianini e Michele Tavelli.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">18 Agonisti MX2 con Manuel Zanetti (a destra), Filippo Paderno e Nicola Moretti.<\/span><\/span><\/p>\n<table style=\"width: 516px; height: 130px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_01-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3685\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_01-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_02-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3687\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_02-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_03-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3689\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_03-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_04-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3691\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_04-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_05-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3693\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_05-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_06-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3695\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_06-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_07-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3697\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_07-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_08-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3699\" 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href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_10-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3703\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_10-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_11-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"11\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3705\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_11-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_12-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3707\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_12-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_13-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"13\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3709\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_13-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_14-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"14\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3711\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_14-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_15-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"15\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3713\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_15-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_16-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"16\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3715\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_16-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_17-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"17\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3717\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_17-GA_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/fuoristrada_2012bis_04apr_01_18-GA.jpg\" target=\"_blank\" title=\"18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3719\" 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round per gli Agonisti, secondo per gli altri<br \/><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A GAMBARA DALLA A ALLA Z OVVERO ANDRESSI E ZANETTI<\/span><\/span><br 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