{"id":3640,"date":"2012-03-20T17:25:45","date_gmt":"2012-03-20T16:25:45","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c52-off-road\/mx-cremona-18-marzo\/3640.html"},"modified":"2012-03-20T17:25:45","modified_gmt":"2012-03-20T16:25:45","slug":"mx-cremona-18-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2012\/03\/20\/mx-cremona-18-marzo\/","title":{"rendered":"MX CREMONA 18 MARZO"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">18 marzo 2012<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">MOTOCROSS <\/span>FMI di Ruggero Upiglio<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Primo round del Trofeo Cassinelli con successi di Aperio (MX2), Gambarotti (MX1) e del moldavo Cociu nella super finale a classi miste<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">SPETTACOLO A CREMONA<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\"> <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Prova di apertura del Trofeo Tulio Cassinelli organizzata dal Motoclub Berbenno domenica 18 marzo sulla pista di Cremona. Una gara con piloti di ottimo livello che \u00e8 andata in spettacolare crescendo con una super finale a classi miste combattutissima dal primo all\u2019ultimo giro e conclusasi con la vittoria di Mihail Cociu, un giovane moldavo tesserato al Motoclub Chieve che far\u00e0 il mondiale con il Team Silver Actioin. Altri protagonisti di questa spettacolare finale sono stati Davide Vanini (Kawasaki Cfr Moto) giunto secondo dopo esser stato al comando dal via fino alle battute conclusive, Matteo Aperio (KTM Srt) terzo in rimonta e primo della MX2 e Stefano Terraneo (Kawasaki-MRT Lancini). Questi quattro piloti hanno tagliato il traguardo nello spazio di poco pi\u00f9 di tre secondi, il che dice gi\u00e0 tutto su quanto sia stata avvincente la gara.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">La giornata, fresca e con una leggera brezza, pista asciutta che ha dovuto essere innaffiata a pi\u00f9 riprese, era vissuta con le gare della MX2 (suddivisa in gruppi A-B-C) e della MX1 (A-B) per un totale di oltre 160 piloti in gara.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">La MX1 aveva visto il successo assoluto di Danny Gambarotti dopo che Mihail Cociu si era aggiudicato la prima manche per poi essere attardato nella seconda da problemi alla marmitta (forse danneggiata dalla bagarre in partenza); il moldavo finiva cos\u00ec terzo nell\u2019assoluta alle spalle di Davide Vanini che aveva sommato un quinto e un secondo posto nelle due manche. Quarto Stefano Barbieri (quarto e sesto) e quinto Nicola Lazzaroni, secondo nella prima manche a finito nelle retrovie nella seconda per una caduta (?). Qui va sottolineata la giornata-no del favorito Marcello Disetti, terzo nella seconda manche ma ritiratosi per caduta nella prima.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">La MX2 \u00e8 stata dominata da Matteo Aperio (due volte primo) che ha avuto in Stefano Terraneo (due volte secondo) l\u2019unico avversario in grado di tenere il suo ritmo. Al terzo posto dell\u2019assoluta il piemontese Alessandro Contessi (terzo e ottavo), poi Daniel Bravi (quarto e quinto), Federico Gruarin (sesto e quarto) e Stefano Bonacina (attardato nella prima manche e terzo nella seconda).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Per quanto riguarda le gare degli altri gruppi sono le classifiche a parlare, anche se non dicono che vi sono state diverse lamentele (poi non seguite da reclami ufficiali) per i passaggi di qualche pilota sfuggiti al sistema di cronometraggio e quindi \u201cdeclassati\u201d con un giro in meno. Anche con i transponder pu\u00f2 capitare.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Premiazioni sulla base della formula particolare del Trofeo Cassinelli che prevede categorie C1-C2-C3 diverse da quelle dei Campionati Regionali. Le vedete tutte nelle foto qui sotto.<\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mxcenter.it\/sezioni.php?gruppo=fmi&#038;sez=evento_singolo&#038;data=2012-03-18&#038;idpista=2&#038;regione=lombardia&#038;campionato=Trofeo%20Cassinelli&#038;catdefault=gruppo%20A&#038;c1=1&#038;c2=1&#038;c3=1&#038;c4=0&#038;c5=&#038;c6=&#038;c7=&#038;annullata=0\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Clicca qui per le classifiche su mxcenter.it<\/strong><\/em><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/p>\n<table style=\"width: 512px; height: 130px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_01-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3599\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_01-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_02-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3601\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_02-CRC-small.jpg\" border=\"0\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_03-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3603\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_03-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_04-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3605\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_04-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_05-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3607\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_05-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_06-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3609\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_06-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_07-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3611\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_07-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_08-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3613\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_08-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_09-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"9\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3615\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_09-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_10-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3617\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_10-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_11-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"11\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3619\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_11-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_12-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3621\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_12-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_13-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"13\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3623\" 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href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_15-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"15\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3627\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_15-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_16-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"17\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3629\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_16-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_17-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"17\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3631\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_17-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_18-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"18\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3633\" 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href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_20-CRC.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3637\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_20-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_21-CRC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"21\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-3639\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/fuoristrada_2012bis_03mar_03_21-CRC-small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" style=\"border: 0pt none;\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">LE FOTO<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">01 Mihail Cociu (KTM 450 Silver Action) vincitore della superfinale.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">02 Matteo Aperio (KTM 250 SRT) primo nella MX2.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">03 Danny Gambarotti (Suzuki Valenti 973 Mx School) ha prevalso nella MX1.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">04 Via alla seconda manche MX2 con Aperio al comando (gi\u00e0 quasi fuori quadro) seguito da Bravi (83), Bonacina (260), Gruarin (251) mentre fra gli altri riconosciamo D\u2019Aniello (114) e Piccolo (186).<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">05 Partenza della seconda manche MX1 con Daniel Rizzardi al comando affiancato da Stefano Andressi poi; fra gli altri, Marcello Disetti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">06 Davide Vanini (Kawasaki CFR Moto), secondo nella super finale dopo esserne stato lungamente al comando.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">07 Stefano Terraneo (Kawasaki Molinaro Racing Team), secondo nella MX2 e quarto nella superfinale.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">08 Stefano Barbieri (Suzuki-Verolese), quarto in MX1 e quinto nella superfinale.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">09 Marcello Disetti, quest\u2019anno con il suo team personale; si \u00e8 pregiudicato la giornata con una brutta caduta nella prima manche.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">10 Federico Gruarin (Suzuki CRT) , quinto nella MX2 e ottavo in superfinale.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">11 Matteo Carosiello (Honda Moto 90) e fra i migliori della categoria C2 in superfinale.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">12 Nicola Lazzaroni (KTM SRT), quinto nella MX1 (nonostante qualche imprevisto) e settimo in superfinale.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">13 Luca Pirovano (Honda), ottavo in MX2 ma ritirato in finale.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">14 Matteo Campostori (KTM Pensini), sesto in MX1 e decimo in superfinale.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">15 Il giovane Mirko Mainardi (Honda Jrt), settimo in MX2.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">16 Via alla premiazioni con la Categoria C2 e Maicol Signani fra Massimiliano Rizzardi ed Eugenio Pedretti.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">17 Il podio della MX1 con Danny Gambarotti sul gradino pi\u00f9 alto affiancato da Davide Vanini e Stefano Barbieri (a sin.), Mihail Cociu e Nicola Lazzaroni.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">18 Categoria MX2 C3 con Simone Piccolo affiancato a sinistra da Alessandro Asperti e Claudio Bellini.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">19 I cinque della C2 MX2: al centro il piemontese Alessandro Contessi, a sinistra Daniel Bravi e Nicholas Gipponi, a destra Mirko Mainardi e Matteo Carosiello.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">20 I primi cincue della C1 MX2 con Matteo Aperio sul gradino pi\u00f9 alto fra Stefano Terraneo e Stefano Bonacina (a sin.), Federico Gruarin e Luca Pirovano.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">21 Il podio della superfinale con Mihail Cociu premiato dal vicesindaco di Cremona, Davide Vanini e Matteo Aperio.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">18 marzo 2012<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">MOTOCROSS <\/span>FMI di Ruggero Upiglio<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Primo round del Trofeo Cassinelli con successi di Aperio (MX2), Gambarotti (MX1) e del moldavo Cociu nella super finale a classi miste<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\">SPETTACOLO A CREMONA<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\"> <\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3598,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":["post-3640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-on-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}