{"id":2914,"date":"2011-11-16T22:35:21","date_gmt":"2011-11-16T21:35:21","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c51-on-road\/vl-epoca-a-franciacorta\/2914.html"},"modified":"2011-11-16T22:35:21","modified_gmt":"2011-11-16T21:35:21","slug":"vl-epoca-a-franciacorta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2011\/11\/16\/vl-epoca-a-franciacorta\/","title":{"rendered":"VL EPOCA A FRANCIACORTA"},"content":{"rendered":"

15 novembre 2011-Trofei FMI<\/span><\/span><\/p>\n

VELOCITA\u2019 EPOCA<\/span><\/span> di Lino Premoli<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

AUTUNNO IN FRANCIACORTA<\/span>
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Domenica 13 novembre, una splendida giornata autunnale, all’Autodromo Daniel Bonara di Franciacorta si \u00e8 svolta la manifestazione che ha concluso anche questa annata di \u00a0sfide tra amici, pi\u00f9 che un vero e proprio campionato dove ci si d\u00e0 battaglia; anche se i primi non hanno certo risparmiato in manetta…. e in costi di elaborazioni.<\/span><\/span><\/p>\n

Quelli leggermente pi\u00f9 staccati dalle posizioni di testa portano proprio a spasso il loro gioiellino e il maggior riconoscimento \u00e8 quello di vedere qualche curioso che si ferma davanti alla moto, magari ne condivide le opinioni.<\/span><\/span><\/p>\n

L’unico grosso neo di questa giornata \u00e8 stata forse proprio la mancanza di gente, tra il pubblico, ma anche e sopratutto, a differenza degli anni scorsi, la mancanza di moto e piloti nonostante il clima favorevole.<\/span><\/span><\/p>\n

Una mia impressione personale, che avevo avuto anche qualche mese fa a Novegro, \u00e8 che sta calando l’interesse per questo tipo di passione tra i giovani, ma qua scadremmo nelle retorica e io non ne saprei come uscirne.<\/span><\/span><\/p>\n

Come al solito tante categorie e cilindrate separate \u00a0per offrire a tutti la possibilit\u00e0 di ben figurare e sopratutto il bisogno di dividere giustamente dei mezzi con cos\u00ec diverse caratteristiche e prestazioni, con l\u2019inevitabile conseguenza \u00a0di avere tante classifiche e tante premiazioni.<\/span><\/span><\/p>\n

ll gusto per l’appassionato rimane quello di sentire ancora i marmittoni poco soffocati e, come in questa occasione, il ronzio dei mono due tempi di piccola cilindrata i quali a sprazzi distribuivano irrorate di ricinato.<\/span><\/span><\/p>\n

Insomma a me piacciono, non star\u00f2 diventando vecchio?<\/span><\/span><\/p>\n


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LE FOTO<\/span><\/span><\/p>\n

01 Partenza delle classi 50 e 80 accorpate.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

02 Sfilata di moto d’epoca guidata dall’immancabile Gilera Saturno.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

03 Ancora Gilera Saturno, ma con forella parallelogramma ed effica dispositivo antifurto…<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

04 <\/span><\/span> Giorgio Gabellini primo nella 500.<\/span><\/span> <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

05 Il vintage comincia ormai negli Anni 80.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

06 Lazzaroni-Polidori davanti a Ozimo-Zanardelli, poi le posizioni si invertiranno.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

07 Luca Franchin, vincitore della 50-80.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

08 <\/span><\/span>Leandro Evangellisti, quarto a Franciacorta e campoine italiano.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

09 Partenza dei sidecar moderni.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

10 Il podio dei side moderni.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

11 La spendida Ducati di Galassi, seconda a Franciacorta e nel Campionato Ita\u00f2oamp.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

12 Aumenta la passione, aumenta l’et\u00e0 e, purtroppo, anche la taglia…
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