{"id":12707,"date":"2011-10-19T17:25:40","date_gmt":"2011-10-19T15:25:40","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c52-off-road\/en-mx-tre-ore-a-lodi\/2594.html"},"modified":"2011-10-19T17:25:40","modified_gmt":"2011-10-19T15:25:40","slug":"en-mx-tre-ore-a-lodi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2011\/10\/19\/en-mx-tre-ore-a-lodi\/","title":{"rendered":"EN-MX TRE ORE A LODI"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">16 ottobre 2011<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\">ENDURO<\/span>CROSS<\/span> <\/span><em>di Gero \u2013 Foto di Luca Braguti<\/em><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"> L\u2019edizione 2011 del Memorial Bassi <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #008000;\">TRE ORE DI MASSA A LODI<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #008000;\"> <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Domenica 16 ottobre si \u00e8 disputata sulla pista di Lodi, opportunamente \u201calleggerita\u201d e integrata con un fettucciato, l\u2019edizione 2011 del Memorial Bassi, una manifestazione voluta del Motoclub Emilio Marchi per ricordare un socio molto attivo strappato una decina di anni fa alla famiglia da una crudele malattia,<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Ben 320 piloti si sono confrontati su un tracciato percorribile in poco pi\u00f9 di tre minuti dai migliori e, come sempre, ben preparato dallo staff del club lodigiano che ha dovuto lavorare parecchio per domare la polvere soprattutto nel tratto fettucciato (la pista di cross \u00e8 dotata di un efficiente impianto di innaffiamento) utilizzando le \u201cbotti\u201d dei contadini, che hanno fornito anche delle grosse balle di granaglia piazzate in punti strategici per evitare qualche taglio di percorso.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">La gara \u00e8 stata vinta dalla coppia Quaglio-Leoni che in poco meno di tre ore ha compiuto 52 giri, cos\u00ec come il terzetto Meo-Paghini-Balboni che ha concluso al posto d\u2019onore ma staccato di quasi un minuto, pochissimo se si considera la lunghezza della competizione; infatti il terzo equipaggio (Agnelli-Pagliari-Nigel\u2026) \u00e8 giunto con due giri di ritardo.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">A questo proposito va detto che il vincitore della categoria marathon (cio\u00e8 il pilota corre da solo), Valsecchi, ha percorso ben 50 giri e il secondo, Galletti, 48.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">In mattinata avevano corso i bicilindrici sulla distanza di un\u2019ora e i primi tre (nell\u2019ordine Sgariboldi, Barraja e Barbera) hanno compiuto 17 giri.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Arrivederci al prossimo anno.<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/www.soloenduro.it_images_files_utente_Classifiche_Gare_2011_10_3oresquadreendurocross16-10-2011.pdf\" target=\"_blank\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em>Le classifiche su www.soloenduro.it<\/em><\/span><\/a><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 490px; height: 94px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_01-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2565\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_01-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_02-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2567\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_02-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_03-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"3\"> <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2569\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_03-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"92\" height=\"139\" width=\"150\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p> <\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_04-LD.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2571\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_04-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_05-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"5\"> <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2573\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_05-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"106\" height=\"160\" width=\"150\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p> <\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_06-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"6\"> <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2575\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_06-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"107\" height=\"161\" width=\"150\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p> <\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_07-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2577\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_07-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_08-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"8\"> <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2579\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_08-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"104\" height=\"157\" width=\"150\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p> <\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_09-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"9\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2581\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_09-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_10-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2583\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_10-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_11-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"11\"> <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2585\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_11-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"97\" height=\"145\" width=\"150\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p> <\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_12-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2587\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_12-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_13-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"13\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2589\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_13-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_14-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"14\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2591\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_14-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_15-LD.jpg\" target=\"_blank\" title=\"15\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2593\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_10_15-LD_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">LE FOTO<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Oltre alle due foto di massa che danno l\u2019idea dell\u2019ambiente di questa particolare competizione, ci sono le foto di alcuni piloti in moto e alla premiazione che non riusciamo a riconoscere ad eccezione dei vincitori Quaglio-Leoni (con il 636) e poi alla premiazione; poi con il n\u00b0 190 \u00e8 Mattia Premi.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">I numeri di gara erano riportati su un dorsale che non si vede mai (quelli che si vedono sulle moto sono i fissi della stagione) e alla\u00a0 premiazione possiamo tentare di indovinare guardando le classifiche. Queste riportano i nomi lunghi degli equipaggi tagliati nella parte finale e speriamo, prima o poi, di averle complete.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #0000ff;\">A questo punto possiamo fare un bel gioco coinvolgendo gli interessati che si riconosceranno e ci invieranno una mail scrivendo \u201cquello della foto numero tale sono io\u201d e noi sistemeremo le varie didascalie. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #0000ff;\">Inviate una mail a<span style=\"color: #0000ff;\"> <strong>info@moto-on-off.it<\/strong><\/span><br \/><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">16 ottobre 2011<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\">ENDURO<\/span>CROSS<\/span> <\/span><em>di Gero \u2013 Foto di Luca Braguti<\/em><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"> L\u2019edizione 2011 del Memorial Bassi <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #008000;\">TRE ORE DI MASSA A LODI<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #008000;\"> <\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":["post-12707","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-area-on-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12707\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}