{"id":12706,"date":"2011-10-19T13:44:20","date_gmt":"2011-10-19T11:44:20","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c52-off-road\/en-il-bilancio-amc93\/2562.html"},"modified":"2011-10-19T13:44:20","modified_gmt":"2011-10-19T11:44:20","slug":"en-il-bilancio-amc93","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2011\/10\/19\/en-il-bilancio-amc93\/","title":{"rendered":"EN IL BILANCIO AMC93"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #008000;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">ENDURO<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"> <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #008080;\"> <span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #008000;\"> <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><em>UN COMUNICATO\u00a0 DELL\u2019ASSOCIAZIONE MOTOCICLISTICA CREMASCA<\/em><\/p>\n<p><em> <\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Una stagione ricca di soddisfazioni per il Club cremasco<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><span style=\"font-size: large;\">BILANCIO POSITIVO PER L\u2019AMC93<\/span><\/span><\/p>\n<p>L\u2019AMC 93 raccoglie la maggior parte degli appassionati del fuoristrada della terra cremasca\u00a0 e rappresenta un saldo punto di riferimento questo sport che, non va dimenticato, a Crema ha solide radici e vanta tradizioni sportive non indifferenti.<\/p>\n<p>Ormai alla soglia dei venti anni di attivit\u00e0 , dunque, l\u2019AMC 93 si trova a fare un bilancio della stagione ormai conclusa e a stabilire i programmi\u00a0 per quella futura.<\/p>\n<p>Il 2011 si conclude con risultati pi\u00f9 che positivi , sia sotto il profilo organizzativo che sotto quello sportivo. La scommessa fatta nel proseguire l\u2019organizzazione del Campionato Cremasco di Enduro (ormai alla sua 12\u00b0 edizione) \u00e8 stata ampiamente vinta, con un continuo aumento di partecipanti e l\u2019organizzazione di quattro bellissime gare.<\/p>\n<p>L\u2019obbiettivo \u00e8 quello di proseguire anche per l\u2019anno venturo, con la speranza di consolidare i traguardi raggiunti. Ma non va dimenticato che l\u2019AMC 93 \u00e8 uno dei pochi club lombardi (e forse anche in Italia) a disporre di un campo di allenamento di enduro\u00a0 messo a disposizione dall\u2019amministrazione comunale di Crema. Ci\u00f2 a conferma della grande attenzione di questa amministrazione comunale verso uno sport che fino a qualche anno fa non aveva alcun sostegno a livello locale pur avendo sempre sfornato fior di campioni che hanno portato alla citt\u00e0 di Crema grandi vittorie e titoli tricolori.<\/p>\n<p>Questo campo garantisce la possibilit\u00e0 agli appassionati di poter usare la moto da fuoristrada anche senza dover affrontare lunghe trasferte o recarsi in zone di divieto (vedi parchi fiumi Serio e Adda).<\/p>\n<p>Ma il presidente Franco Pilenga e il suo staff hanno in serbo una grande novit\u00e0 per il 2012\u2026\u2026..se ne parler\u00e0 a inizio anno.<\/p>\n<p>Anche sui campi di gara i piloti dell\u2019AMC si sono fatti onore. Anzi quest\u2019anno ,dopo tanto tempo, si \u00e8 tornati ad assaporare il dolce gusto della vittoria in un campionato e Giorgio Scandelli, al suo primo anno da Direttore Sportivo, pu\u00f2 veramente essere soddisfatto.<\/p>\n<p>Sono stati addirittura due i vincitori del titolo regionale di enduro: Alessandro Goldaniga (sempre lui\u2026.) che, in sella alla sua fida Suzuki 450 ha sbaragliato il campo fra i Major, e Andrea Locatelli che, dopo una grande battaglia, ha guidato la sua KTM 250 a primeggiare fra gli Juniores.<\/p>\n<p>Ma anche altri piloti cremaschi hanno ottenuto ottimi risultati. Davide Mandotti ha vinto diverse gare, fra cui anche una di campionato regionale oltre alla sei ore a coppie di Abbiate Guazzone, Beppe Fiorentini ha ancora una volta corso alla grande giungendo secondo nel campionato regionale e secondo di un soffio nel campionato cremasco. Molto bene anche i giovani , soprattutto grazie ai fratelli Cabini, con Raffaella seconda nel campionato regionale fra le Ladies e Carlo primo nel campionato cremasco e quarto nel regionale.<\/p>\n<p>Un ringraziamento va comunque a tutti i piloti che hanno partecipato alle gare nel 2011\u00a0 perch\u00e9, indipendentemente dai risultati, con la loro costanza hanno fatto grande il gruppo dell\u2019AMC dando un supporto determinante per il conseguimento dei risultati ottenuti.<\/p>\n<p>In chiave sportiva non va dimenticata l\u2019ottima stagione dei due piloti impegnati nel motocross , con Marco Rossoni ottimo terzo nel campionato UISP agonisti in sella alla sua KTM 350 e quinto nel regionale FMI.<\/p>\n<p>Peccato che a fine stagione una caduta gli sia costata la frattura ad un braccio, ma siamo certi che sia lui che Andrea Zanenga e il giovanissimo Gianni Barbati, anche loro in convalescenza per infortunio , saranno pronti per la prossima stagione.<\/p>\n<p>Riccardo Marzi \u00e8 stato anche lui ottimo quinto nel regionale motocross con la KTM 250 SXF , oltre ad essere vincitore del campionato cremasco fra gli Agonisti.<\/p>\n<p>Il Campionato cremasco merita per\u00f2 un discorso a parte.<\/p>\n<p>Quest\u2019anno \u00e8 stato particolarmente bello e combattuto. Le quattro prove organizzate con la collaborazione della Pro Sail hanno pienamente soddisfatto piloti e organizzatori. A vincere , oltre al gi\u00e0 citato Marzi fra gli Agonisti, sono stati Franco Pilenga negli Esperti, Giuseppe Conte fra gli Amatori e Carletto Cabini nella categoria riservata ai giovani. La convinzione \u00e8 che per l\u2019anno prossimo , con qualche modifica regolamentare , si potr\u00e0 avere un successo ancora maggiore.<\/p>\n<p>L\u2019occasione per brindare alle vittorie dei due campionati e di illustrare i programmi per il 2012, sar\u00e0 come sempre la cena sociale che raduner\u00e0 soci e simpatizzanti il <em>17 dicembre all\u2019Agriturismo Loghetto<\/em> a Crema.<\/p>\n<p>Fra i programmi per il 2012 verranno annunciate novit\u00e0 clamorose sia per quanto riguarda l\u2019attivit\u00e0 organizzativa sia per l\u2019arrivo nel club di nuovi piloti di primo piano.<\/p>\n<p>Sar\u00e0 anche l\u2019occasione per procedere alle premiazione del campionato cremasco di Enduro 2011 e dei piloti che pi\u00f9 si sono distinti nella stagione agonistica.<\/p>\n<p>Poi,una breve pausa e subito via con la preparazione per la nuova stagione, con uno stage di 10 giorni in Sardegna\u00a0 dove nel 2013 si svolger\u00e0 la sei giorni di Enduro.<\/p>\n<p>Chiss\u00e0 che non ci sia anche un team dell\u2019AMC93\u2026..<\/p>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Ecco le immagini del 30 ottobre a Cascine Gandini<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #008000;\">CREMASCO ULTIMO ROUND<\/span><\/span><br \/>Qualche riga pi\u00f9 sopra si introduce il discorso sull&#8217;ultima prova del Campionato Cremasco svoltasi domenica 30 ottobe a Cascine Gandini di Palazzo Pignano.<br \/>In attesa di fare il punto sulla gara e quindi sul campionato, possiamo dire che la miglior prestazione assoluta \u00e8 stata quella di Riccardo Marzi, giovane crossista prestato per un giorno all&#8217;enduro che ha vinto anche il campionato nella categoria A, superando l&#8217;esperto Giuseppe Fiorentini, che lo precedeva di un solo punto, giunto solo ventesimo.<br \/>Al secondo posto un altro crossista, l&#8217;ospite Giancarlo Cittadini, poi Alex Goldaniga e Davide Mandotti, entrambi in gara nella categoria A. Alle loro spalle, un quintetto di ospiti (cio\u00e8 non appartenenti all&#8217;AMC93) composto da Alberto Marazzi, Federico Aresi, Edoardo Corr\u00f9, Alessandro Fendillo e Alessandro De Vecchi.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Le classifiche di campionato nelle altre classi, vedono al comando Francesco Ferla (B), Pietro Macali (C), Carlo Cabini (D), mentre fra gli Ospiti 4t hanno prevalso Giancarlo Cittadini e nella 2t Federico Aresi.<\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_ASSOLUTA-CREMASCO.jpg\" target=\"_blank\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">CLASSIFICA ASSOLUTA<\/span><\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><br \/><\/span><\/span><\/p>\n<table style=\"width: 509px; height: 94px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_01-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2525\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_01-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><br \/><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_02-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2527\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_02-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_03-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2529\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_03-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_04-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2531\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_04-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_05-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2533\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_05-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_06-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"6\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2535\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_06-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_07-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2537\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_07-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_08-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2539\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_08-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_09-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"9\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2541\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_09-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_10-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2543\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_10-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_11-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"11\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2545\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_11-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_12-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"12\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2547\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_12-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_13-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"13\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2549\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_13-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_14-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"14\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2551\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_14-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_15-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"15\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2553\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_15-ENC_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 490px; height: 28px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/fuoristrada_2011_11_16-ENC.jpg\" target=\"_blank\" title=\"16\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-2555\" 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<\/span><\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"> <\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">LE FOTO<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">01 L&#8217;ultimo briefing della della stagione.<br \/>02 Giancarlo Cittadini, secondo gradino del podio.<br \/>03 Alessandro Goldaniga, terzo gradino del podio.<br \/>04 Riccardo Marzi, il cremasco pi\u00f9 veloce.<br \/>05 Davide Mandotti, quarto assoluto.<br \/>06 Alessansdro Crotti, un numero 1 sulla moto, due in classifica.<br \/>07 Daniele Bianchi, da anni onnipresente con grande passione e buoni risultati.<br \/>08 Giuseppe Fiorentini, in lotta per il titolo della categoria A.<br \/>09 Riccardo Cattaneo<br \/>10 Alessandro Fendillo, nono assoluto.<br \/>11 Franco Pilenga, a met\u00e0 classifica, forse si aspettava un po&#8217; di pi\u00f9.<br \/>12 Carlo Cabini, primo nella categoria D, quella dei giovnissimi.<br \/>13 Ivano Donghi<br \/>14 Raffaella Cabini, alle sue spalle una quarantina di maschietti.<br \/>15 Edoardo Corr\u00f9, numero 7 e settimo assoluto.<br \/>16 Alberto Marazzi, quinto assoluto.<br \/>17 Cristian Premoli, ospite con grinta, sedicesimo assoluto.<br \/>18 Filippo Cagni, ottavo assoluto con una Honda &#8220;avanti alluminio&#8221;, cio\u00e8 prima del 1997.<br \/>19 Riccardo Marzi prima della gara: vincitore assoluto, pronostico indovinato.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #008000;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">ENDURO<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"> <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"color: #008080;\"> <span style=\"font-size: large;\"><span style=\"color: #008000;\"> <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2523,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":["post-12706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-on-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}