{"id":12667,"date":"2011-06-30T13:42:40","date_gmt":"2011-06-30T11:42:40","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c52-off-road\/smfmi-lissone-286\/1817.html"},"modified":"2011-06-30T13:42:40","modified_gmt":"2011-06-30T11:42:40","slug":"smfmi-lissone-286","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2011\/06\/30\/smfmi-lissone-286\/","title":{"rendered":"SM FMI &#8211; LISSONE 28\/6"},"content":{"rendered":"<p><strong>26 GIUGNO 2011 \u2013 Campionati FMI<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><span style=\"font-size: small;\"><strong>SUPERMOTO <\/strong><\/span><\/span><strong>di Nino Manassa <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Interregionale Lombardia e Piemonte in Brianza<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><span style=\"font-size: large;\"><strong>LISSONE \u00c8 SEMPRE LISSONE<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p>Siamo giunti al sesto trofeo citt\u00e0 di Lissone, sul piazzale del mercato della cittadina brianzola tornano i centauri della Supermoto e lo spettacolo \u00e8 sempre di alto livello.<\/p>\n<p>Per la prima volta dopo due anni il sole \u00e8 stato il protagonista del fine settimana lissonese e i ragazzi della T.W.O di Monza hanno fatto un gran lavoro per allestire un tracciato tecnico e veloce e un super sterrato che avrebbe dato del filo da torcere ai piloti; purtroppo causa anche una concomitanza con un altro campionato il numero di partecipanti si \u00e8 fermato a 48 unit\u00e0 ma questo non ha influito sullo spettacolo.<\/p>\n<p>La categoria che ha fortemente emozionato il pubblico \u00e8 stata la S2 e con i suoi tre protagonisti, Marco Longhin, Mauro Cucchietti e Gianni Borgiotti hanno deliziato il folto pubblico che ha preso d&#8217;assalto la piazza anche se il termometro ha superato il 38\u00b0.<\/p>\n<p>Nella finale di giornata Marco Longhin riesce a fare una super partenza e il poleman Mauro Cucchietti preso alla sprovvista si \u00e8 fatto passare anche da Gianni Borgiotti che partiva nelle retrovie. I tre piloti hanno subito tenuto un ritmo infernale e i loro avversari non hanno potuto che guardarli sparire all&#8217;orizzonte; a met\u00e0 gara Cucchietti commette un errore sullo sterrato perdendo il contatto con i primi ma con una serie di giri veloci, facendo segnare il miglior tempo in 59.44, \u00e8 riuscito a tornare sotto ai due battistrada.<\/p>\n<p>Cucchietti e Borgiotti hanno messo in scena un bellissimo duello fatto anche di qualche colpo al limite del regolamento: infatti a due giri dalla fine Cucchietti cerca l&#8217;entrata su Borgiotti il quale gli chiude la strada facendogli commettere un errore.<\/p>\n<p>A tagliare il traguardo per primo \u00e8 comunque Marco Longhin che \u00e8 stato sempre primo dal via fino sotto la bandiera a scacchi; il pilota piemontese non \u00e8 sembrato in difficolt\u00e0 a tenere a bada i suoi avversari che lo pressavano da dietro, secondo posto per Gianni Borgiotti e terzo uno sconsolato ma sempre sorridente Mauro Cucchietti.<\/p>\n<p>La classe Stock e Lady sono state unite per questioni di numeri ma le tre ragazze presenti in pista non hanno fatto complimenti ai loro colleghi uomini e riuscendo a stare davanti a molti piloti maschietti.<\/p>\n<p>La manche di finale ha visto una gran bagarre tra Giulia Tagliamonte e Barbara Pietrantoni, le due pilotesse hanno fatto la gara sempre una attaccata all&#8217;altra con Giulia davanti che guadagnava qualche metro nello sterrato e Barbara che recuperarava nel tratto asfaltato, a poche tornate dalla fine della gara Barbara cerca l&#8217;attacco deciso ma quando sembrava poter passare il suo anteriore decide di chiudersi facendola cadere e lasciando la vittoria con pieno merito a Giulia Tagliamonte; terza tra le donne Valeria Mondello al suo primo anno di gara con la piccola KTM 250.<\/p>\n<p>Anche la classe Stock \u00e8 stata molto bella e combattuta con Carlo Leopardi, un veterano di questa categoria, autore della pole position ma che in finale a causa di un errore ha dovuto lasciare la vittoria al suo avversario Daniele Pennisi che ha preso il comando dopo la scivolata del suo avversario; il piemontese Leopardi ha effettuato una gran rimonta fino al secondo posto e ha cercato fino alla fine di passare Pennisi ma senza riuscirci e dovendosi accontentare della seconda piazza, terzo sul gradino del podio Alessandro Senni.<\/p>\n<p>Al via della S1 si \u00e8 presentato anche Edgardo Borella del team Lux Performance, il giovane pilota\u00a0 lombardo che partecipa al campionato del mondo usa spesso l&#8217;Interregionale come allenamento.<\/p>\n<p>In finalissima di giornata a prendere subito un buon margine in testa al gruppo \u00e8 stato Cristiano Girardi che con la sua Honda 450 ci \u00e8 sembrato a suo agio nella pista lissonese facendo segnare sempre dei buoni tempi sul giro e riuscendo a prendere un buon margine che lo ha visto transitare primo sotto la bandiera a scacchi ai suoi avversari.<br \/>Alle sue spalle la lotta per il secondo posto \u00e8 stata fra Borella, Ricci e Garancini che si \u00e8 conclusa nell\u2019ordine.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table style=\"width: 502px; height: 60px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_01-LIS.jpg\" target=\"_blank\" title=\"1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1798\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_01-LIS_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_02-LIS.jpg\" target=\"_blank\" title=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1800\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_02-LIS_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_03-LIS.jpg\" target=\"_blank\" title=\"3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1802\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_03-LIS_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_04-LIS.jpg\" target=\"_blank\" title=\"4\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1804\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_04-LIS_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_05-LIS.jpg\" target=\"_blank\" title=\"5\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1806\" 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href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_08-LIS.jpg\" target=\"_blank\" title=\"8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1812\" src=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_08-LIS_small.jpg\" border=\"0\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>LE FOTO<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>01 Il pubblico.<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>02 Edgardo Borella<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>03 Mauro Cucchietti<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>04 Griglia di partenza Stock.<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>05 Carlo Leopardi<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>06 Marco Longhin<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>07 Barbara Pietrantoni<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>08 Il podio della Stock con piloti a autorit\u00e0.<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff00ff;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong><br \/><\/strong><\/em><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>CLASSIFICHE<\/strong><\/span>:<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_finale-A-S1.jpg\" target=\"_blank\">FINALE S1 A<\/a><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_finale-B-S1.jpg\" target=\"_blank\"><strong>FINALE S1 B<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_finale-stock-lady.jpg\" target=\"_blank\"><strong>FINALE STOCK-LADY<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/motoinlombardia.it\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/fuoristrada_2011_06_finle-S2.jpg\" target=\"_blank\"><strong>FINALE S2<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>26 GIUGNO 2011 \u2013 Campionati FMI<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><span style=\"font-size: small;\"><strong>SUPERMOTO <\/strong><\/span><\/span><strong>di Nino Manassa <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Interregionale Lombardia e Piemonte in Brianza<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><span style=\"font-size: large;\"><strong>LISSONE \u00c8 SEMPRE LISSONE<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1797,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":["post-12667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-on-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}