{"id":1110,"date":"2011-05-03T20:49:27","date_gmt":"2011-05-03T18:49:27","guid":{"rendered":"http:\/\/motoinlombardia.it\/s5-eventi-regionali\/c51-on-road\/velocita-il-civ-a-monza\/1110.html"},"modified":"2011-05-03T20:49:27","modified_gmt":"2011-05-03T18:49:27","slug":"velocita-il-civ-a-monza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/2011\/05\/03\/velocita-il-civ-a-monza\/","title":{"rendered":"VELOCITA’: IL CIV A MONZA"},"content":{"rendered":"

1\u00b0 MAGGIO 2011<\/strong><\/span><\/p>\n

VELOCITA<\/span><\/span>\u2019 di Alexander Pellegrin <\/strong><\/p>\n

Il Campionato Italiano Velocit\u00e0 ha fatto tappa allo storico Autodromo dove i team lombardi si sono messi in evidenza ma con piloti di altre regioni<\/strong><\/p>\n

CIV A MONZA
SECONDO ROUND<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Clima molto instabile quello del weekend monzese, che ha visto nel sabato pomeriggio un alternarsi di sole e pioggia, \u201ccompromettendo\u201d cosi il secondo turno di qualifiche. Pochi quindi i piloti che hanno potuto migliorare i tempi del mattino.
Domenica calda sia per il sole che ha scaldato la pista sia per le gare che hanno infuocato gli spalti.<\/p>\n

STOCK 600<\/strong>
Gara molto combattuta e ricca di colpi di scena quella della stock 600: allo spegnersi dei semafori, bella partenza del poleman Dino Lombardi (Martini Corse), inseguito da subito da Vladimir Leonov (Yachnich Motosport) che, partito dalla quinta posizione, ha innescato una lotta con un susseguirsi di sorpassi.<\/p>\n

Da segnalare al secondo giro, un brutto contatto alla prima variante tra\u00a0 il vincitore della gara di Misano, Riccardo Russo (Team Trasimeno) e Francesco Cocco (Martini Corse): gara terminata per entrambi a causa dei danni riportati dalle loro moto.<\/p>\n

La lotta tra i primi due permette a Nicola Morrentino (Elle 2 Ciatti) e a Federico Monti (Fuori di Testa) di accodarsi al gruppo dei primi; al penultimo giro la lotta sembra ormai una questione a \u00a0due tra Lombardi e Leonov quando il pilota russo perde l\u2019anteriore all\u2019ingresso della variante Ascari, lasciando cosi la prima posizione al rivale. Ma, all\u2019ultima tornata, Federico Monti compie un doppio sorpasso da manuale, portandosi in testa e vincendo la gara davanti a Morrentino e Lombardi.Il bresciano Stefano Casalotti (Team Rosso e Nero).cade all\u2019ultimo giro, mentre si trovava in quinta posizione,<\/p>\n

Colpo di scena\u00a0 in sede di verifiche: riscontrata un\u2019irregolarit\u00e0 tecnica sulla moto del vincitore, Monti viene\u00a0 escluso dalla classifica e la vittoria va a Nicola Morrentino, davanti a Lombardi e Giuliano Gregorini (RCGM Faber Team).<\/p>\n

Si piazzano all\u2019ottavo posto Niccol\u00f2 Lagiongada (Turbo Lento), al nono Luca Salvadori (Bike Service Racing Team), dodicesimo Gabriele Poma (TNT Racing) ventiduesimo Lorenzo De Simone e ventiquattresima Paola Cazzola (Team QDP).<\/p>\n

STOCK 1000<\/strong>
Vince il bresciano Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia), wild card anche in questa tappa del campionato italiano, davanti\u00a0 a Michele Magnoni (Team Mascheroni by Baru) e all\u2019altra wild card BMW Motorrad Italia, il francese Sylvain Barrier.<\/p>\n

Gara molto combattuta e di grande equilibrio considerato il gap di distacco di un solo secondo tra il primo e il settimo pilota.<\/p>\n

Parte bene al via il pilota transalpino che, insieme al suo compagno di squadra Lorenzo Zanetti, cerca di fare il vuoto alle sue spalle..<\/p>\n

Partono bene anche il pilota umbro Danilo Petrucci (Barni Racing Team) che chiude in quarta posizione e l\u2019altro pilota bresciano Fabrizio Perotti (Play Racing), che dalla settima casella in griglia risale sino alla quinta precedendo i due piloti del Team Pedercini, Staring e Bussolotti, rispettivamente sesto e settimo.<\/p>\n

Al decimo posto troviamo Riccardo Fusco (Mazzoli Corse) e al ventinovesimo Michael Mazzina (HF Racing by Lovato\u2019s Bike).<\/p>\n

SUPERBIKE<\/strong>
Bella la gara della classe regina del campionato italiano: alla testa della gara, sin dal primo giro fino alla bandiera a scacchi troviamo un motivato Matteo Baiocco (Barni Racing Team), dopo il sesto posto in gara a Misano.<\/p>\n

Nelle retrovie la lotta si combatte tra il bresciano Luca Conforti (Althea Racing) ed il campione in carica Alex Polita (Barni Racing Team). \u201cBroncos\u201d ,dopo una partenza non performante, riprende posizioni giro dopo giro e dopo una serie di sorpassi si ritrova in seconda posizione a solo 1 secondo da Baiocco; all\u2019ultimo giro, riesce perfino a portare il gap tra se e \u201cBaiox\u201d a soli 5 decimi di secondo ma non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 tempo ed \u00e8 bandiera a scacchi. Seconda posizione sulla pista di \u201ccasa\u201d per Conforti.<\/p>\n

L\u2019altro alfiere del Team Barni, lo jesino Alex Polita chiude in terza posizione causa una brutta partenza e con l\u2019intento di salire sul podio, fa suo il nuovo record della pista con 1\u201945\u201d183.
Chiudono in sesta posizione Lorenzo Mauri (Gabrielli Racing Team), nono Fabrizio Lai (Echo Sport Racing), dodicesimo Fulvio Faccietti (Team Pedercini), tredicesimo Giovanni Baggi (Nuova M2 Racing), e sedicesimo Gabriele Perri.<\/p>\n

Ritirati: il campione 2010 Stock 1000, Ivan Goi (Ecodem TRD Racing), Luca Pedersoli (Batter Pedersoli Motorsport), Enrico Pasini (Racemania Motor) e Marco Borciani (Team Pedercini).<\/p>\n

125GP<\/strong>
Vince la sua prima gara il giovanissimo pilota di Ascoli Piceno, Romano Fenati che, in sella all\u2019Aprilia del Racing Team Gabrielli con i colori del Team Italia, si dimostra il pilota pi\u00f9 veloce in pista e inscena una bella battaglia piena di sorpassi e controsorpassi con il pilota ceco\u00a0 Miroslav Popov (Ellegi Racing) e Kevin Calia (MGP Racing 2B ), battaglia risoltasi soltanto sulla linea di arrivo.<\/p>\n

La gara si chiude con Fenati primo, Popov secondo, che con questi punti si conferma capoclassifica, e Calia terzo.<\/p>\n

SUPERSPORT\/MOTO2<\/strong>
Anche a Monza, il pilota laziale Ilario Dionisi (Scuderia Improve) fa suo il primo gradino del podio nella Supersport.<\/p>\n

Gara molto combattuta sin dai primi giri che ha visto Dionisi, il campione in carica, il romagnolo Roberto Tamburini (Bike Service Racing), e Mirko Giansanti (Puccetti Racing) formare un terzetto compatto fino all\u2019ultima curva affrontata perfettamente da parte dell\u2019alfiere della scuderia Improve.<\/p>\n

Nella \u00a0neonata Moto2, categoria che pian piano sta crescendo, ha vinto il marchigiano Alessandro Andreozzi (Andreozzi Reparto Corse) con 2 secondi sul pilota abruzzese Danilo Marrancone (Team QDP ) che, con gran soddisfazione della squadra e della Bimota, \u00e8 salito sul secondo gradino del podio dopo una performance degna di nota; terzo posto per Mattia Tarozzi (Faenza Racing).<\/p>\n

Ottavo all\u2019arrivo \u00e8 l\u2019altro pilota del team QDP, il marchigiano Davide Fanelli, che ha combattuto una gara avvincente rimontando anche sui piloti della Supersport.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n <\/p>\n

<\/p>\n

<\/a><\/td>\n

<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/a><\/td>\n<\/a><\/td>\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

LE FOTO<\/strong><\/p>\n

01 Il podio della Superbike con Conforti, Baiocco, Barnab\u00f2 (il boss del Team Barni di Calvenzano-BG) e Polita.<\/strong><\/p>\n

02 Matteo Baiocco, vincitore della SBK con la Ducati del Team Barni.<\/strong><\/p>\n

03 Il bresciano Luca Conforti, secondo nella Superbike.<\/strong><\/p>\n

04 Un altro bresciano, Lorenzo Zanetti, si \u00e8 affermato nella Superstock 1000 con la BMW.<\/strong><\/p>\n

05 Danilo Marrancone, abruzzese del team lombardo QDP, \u00e8 stati protagonista nella Moto2.<\/strong><\/p>\n

06 La partenza della Superbike con Baiocco gi\u00e0 al comando.<\/strong><\/p>\n

07 Il podio della Moto2 con Marrancone, Andreozzi e Tarozzi.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\"logo3d-red-cmyk.jpg\"<\/p>\n

\"rseriescup-pos<\/span><\/span><\/p>\n

AGNELLI E BRUNELLI
CONQUISTANO MONZA AL FOTOFINISH<\/strong><\/span><\/span><\/h1>\n
Monza, 2 maggio 2011<\/em> – Spettacolare secondo round di Yamaha R Series Cup 2011<\/strong>. Sul veloce circuito di Monza le tre partenze in programma tra R6 Metzeler Cup<\/strong> ed R1 Akrapovic Cup<\/strong> hanno regalato al pubblico presente un\u2019intera giornata contrassegnata da bagarre, adrenalina ed emozioni al fotofinish che ha fatto emergere il talento del bergamasco Andrea Agnelli<\/strong>, trionfatore in Gara A della prova dedicata alle 600 di Iwata, riportando invece alla ribalta le qualit\u00e0 del veronese Daniel Brunelli<\/strong>, vincitore di R1 Akrapovic Cup<\/strong>. Prossimo appuntamento il 24 giugno a Misano<\/strong>.<\/span>
.<\/span><\/span> <\/strong><\/span><\/div>\n
YAMAHA R6 METZELER CUP \u2013 AGNELLI ALL\u2019ULTIMA CURVA<\/strong><\/span>
Due gare avvincenti, entrambe terminate al fotofinish a dimostrazione dell\u2019alto livello della R6 Metzeler Cup<\/strong> e dei piloti in gioco. Nelle qualifiche del sabato era stato il giovane laziale Kevin Caloroso<\/strong> a firmare il tempo migliore – ottenuto nelle prove ufficiali del Gruppo B – davanti al toscano e leader di classifica Leoandro Biliotti<\/strong> (Bottega della Moto).<\/span><\/div>\n

Alla green flag dei dieci passaggi di Gara A Caloroso <\/strong>e Biliotti <\/strong>hanno da subito dovuto fare i conti con l\u2019outsider Andrea Agnelli<\/strong>, secondo lo scorso anno a Monza e profondo conoscitore della pista. I tre piloti dopo poche curve hanno preso margine sugli avversari mettendo in scena un\u2019agguerrita battaglia per la prima posizione fatta di sorpassi e controsorpassi. Alle loro spalle un nutrito gruppo di inseguitori composto da Muscar<\/strong>i, Avanzi<\/strong>, Paoloni<\/strong>, Tocca<\/strong> e Mercandelli<\/strong>, si dava battaglia per il quarto posto sperando in qualche passo falso da parte del terzetto di testa. La spettacolare sfida tra dei tre battistrada \u00e8 durata per\u00f2 solo tre giri, fino a quando Biliotti<\/strong> al sesto passaggio \u00e8 stato protagonista di un highside in parabolica, venendo disarcionato dalla moto e uscendo cos\u00ec di scena, fortunatamente senza conseguenze fisiche. Gli ultimi giri di gara hanno offerto un duello al cardiopalma tra Agnelli <\/strong>e Caloroso <\/strong>che si sono superati a vicenda per diverse volte fino a quando, all\u2019ultima curva, il venticinquenne bergamasco \u00e8 riuscito a trovare la traiettoria giusta chiudendo con soli 57 millesimi<\/strong> davanti al talento di Aprilia e conquistando cos\u00ec in un sol colpo round e leadership in classifica generale. La lotta degli inseguitori per la terza piazza \u00e8 stata vinta invece da Paoloni <\/strong>davanti a Poma <\/strong>e Muscari<\/strong>. Sfortunata caduta per Giampietro Avanzi<\/strong> mentre era in lotta per il terzo gradino del podio: per lui i migliori auguri di pronta guarigione da parte di tutta la Yamaha R<\/strong> Series Cup.<\/strong><\/span><\/p>\n

Come per la A anche Gara B \u00e8 stata ricca di colpi di scena risolvendosi solo a pochi metri dal traguardo. A passare per primo la bandiera a scacchi \u00e8 stato alla fine Pietro Osnato<\/strong> (De Marco), sedicenne di Villapiana<\/strong>, che si \u00e8 imposto per soli 44 millesimi, dopo una gara condotta quasi interamente da battistrada, sul toscano Yuri Menchetti<\/strong>, leader per poche curve al penultimo passaggio, e sul genovese Marco Gaggino,<\/strong> autore del giro pi\u00f9 veloce della prova. <\/span><\/p>\n

Il vincitore, Andrea Agnelli<\/strong>: \u201cVolevo partire bene per star davanti e dare il mio ritmo e ci sono riuscito. Alla seconda variante ho fatto un piccolo errore e Caloroso \u00e8 riuscito a passarmi. Da l\u00ec abbiamo inscenato una bellissima gara tirandoci l\u2019uno con l\u2019altro. Sapevo di essere pi\u00f9 forte in staccata e infatti ho voluto star davanti all\u2019ultimo giro per poter forzare la staccata alla parabolica e passare primo. A Misano vado con la tabella rossa ma non sar\u00e0 facile perch\u00e9 \u00e8 la seconda gara sullo stesso circuito e tutti i piloti daranno di pi\u00f9\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n

RISULTATI R6 GARA A <\/strong>(10 giri, km 57,770): 1. Agnelli in 19\u201906\u201d826; 2. Caloroso a 0\u201d057; 3. Paoloni a 1\u201d667; 4. Poma a 2\u201d035; 5. Muscari a 2\u201d337.<\/span><\/p>\n

RISULTATI R6 GARA B<\/strong> (10 giri, km 57,770): 1. Osnato in 19\u201923\u201d273; 2. Menchetti a 0\u201d044; 3. Gaggino a 2\u201d077 4. Iurino a 7\u201d963; 5. Cintio a 12\u201d086.<\/span><\/p>\n

CLASSIFICA R6 DOPO DUE ROUND<\/strong>: 1. Agnelli 170 punti; 2. Paoloni 120; 3. Biliotti 102; 4. Poma 100; Caloroso 82.<\/span>
<\/strong><\/span><\/p>\n

YAMAHA R1 AKRAPOVIC CUP \u2013 BRUNELLI DI FORZA<\/strong><\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Vittoria all\u2019ultima curva anche per il veronese Daniel Brunelli<\/strong> (Leoni) che ha stroncato la resistenza di un agguerrito Nicola Campedelli<\/strong> (Fratelli Giussani) e dell\u2019esperto Ugo Laudati<\/strong>, terzo e protagonista della prima parte della corsa grazie ad una partenza flash. Per Sanca<\/strong>, leader di classifica prima della gara ed autore come a Misano della pole, subito un lungo alla prima variante che lo ha costretto a dover inseguire per tutti e dieci i passaggi in programma, terminando, dopo un grande recupero, solo in quinta posizione alle spalle del romano Diego Tocca<\/strong>. Il pilota di Sant\u2019Oreste, sempre pi\u00f9 affiatato con la R1, ha nuovamente dimostrato di poter stare stabilmente nelle posizioni di vertice.<\/span><\/p>\n

Come per le due gare della R6 Metzeler Cup<\/strong>, anche la R<\/strong>1 Akrapovic Cup<\/strong> ha riservato parecchie emozioni con quattro piloti fino all\u2019ultimo in lotta per la vittoria finale. Laudati <\/strong>con una partenza lampo ha passato da battistrada la prima variante andando al comando davanti a Brunelli<\/strong>, Campedelli<\/strong> e Tocca<\/strong>. Il fuoriprogramma del pole-man Sanca<\/strong>, bloccato nelle retrovie, ha galvanizzato il gruppo di testa con quattro piloti racchiusi in un secondo pronti a dare il massimo per giocarsi la vittoria.<\/span><\/p>\n

A met\u00e0 distanza (settimo dei dieci giri) Brunelli <\/strong>e Campedelli<\/strong> prendono margine su Laudati<\/strong> e Tocca <\/strong>che accusano la fatica. I due macinano giri su giri ad altissimo livello rendendosi protagonisti di uno spettacolare duello negli ultimi tre passaggi. Dopo diversi cambi di posizione \u00e8 per\u00f2 il trentenne Brunelli<\/strong>,\u00a0con un efficace sorpasso all\u2019ultima curva, ad avere la meglio riuscendo a tagliare il traguardo 27 millesimi prima di Campedelli<\/strong>, autore del giro veloce di giornata. Brunelli <\/strong>con la vittoria di Monza diventa cosi il nuovo leader di classifica generale con 5 punti di vantaggio su Sanca<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Il vincitore, Daniel Brunelli<\/strong>: \u201cSono contentissimo perch\u00e9 \u00e8 stata una gara difficile e sentivo di avere meno motore rispetto a Campedelli e nel rettifilo non riuscivo a stargli dietro. Ho deciso di aspettare fino all\u2019ultimo, ci ho provato e per fortuna ci sono riuscito. A Misano dopo un paio d\u2019anni di fermo avevo fatto tanta fatica ma spero di fare molto meglio nella seconda prova di fine giugno quando avr\u00f2 alle spalle due mesi in pi\u00f9 di allenamento\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n

RISULTATI R1<\/strong> (10 giri, km 57,770): 1. Brunelli in 18\u201933\u201d812; 2. Campedelli a 0\u201d027; 3. Laudati a 3\u201d372; 4. Tocca a 5\u201d602; 5. Sanca a 7\u201d430.<\/span><\/p>\n

CLASSIFICA R1 DOPO DUE ROUND: <\/strong>1. Brunelli 43 punti; 2. Sanca 38; 3. Laudati 38; 4. Campedelli 33; 5. Tocca 28<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

I PROSSIMI APPUNTAMENTI<\/strong><\/span><\/p>\n

Round 3 – 26 giugno 2011 – Misano Adriatico<\/strong><\/span><\/p>\n

Round 4 – 24 luglio 2011 – Mugello<\/span><\/p>\n

Round 5 – 11 settembre 2011 – Vallelunga<\/span><\/p>\n

Round 6 – 23 ottobre 2011 – Mugello<\/span><\/p>\n


<\/span><\/p>\n

Immagini ed info stampa su:<\/span><\/strong> <\/strong>www.<\/strong>yamaha.lulop.co<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1\u00b0 MAGGIO 2011<\/strong><\/span><\/p>\n

VELOCITA<\/span><\/span>\u2019 di Alexander Pellegrin <\/strong><\/p>\n

Il Campionato Italiano Velocit\u00e0 ha fatto tappa allo storico Autodromo dove i team lombardi si sono messi in evidenza ma con piloti di altre regioni<\/strong><\/p>\n

CIV A MONZA
SECONDO ROUND<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1095,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":["post-1110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-area-on-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoin.demo-wordpress.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}